主梁：北汊通航孔桥主梁采用预应力砼肋板式结构。双主肋高2.4m，标准梁段肋宽1.7m，梁顶宽26.5m （底面宽27.0m），桥面板厚32cm。为消除边墩支座负反力，两梁端各70m 范围内采用加大主肋宽度的方法，增加自重。
索塔：北汊通航孔桥采用H 型索塔。北塔高为139.15 m; 南塔高为150.25 m。两塔每根塔柱下边均设有5m 高的塔座。塔上横梁截面高度为4m，下横梁截面高度为6m，均设置了预应力筋。
斜拉索：斜拉索采用PES7 热挤聚乙烯拉索，PESM 7冷铸镦头锚锚固体系。拉索最小间距为4m，标准间距为8m，塔下第一对斜索与直索间距为11.5m，拉索最小倾角为23.554°。全桥采用PES72139到PES72283 等8 种规格的斜拉索。
支座：主梁设计成飘浮体系，仅在两端交界墩上设4 个拉压球型支座，支座设计竖向压力为5000kN，竖向拉力为2500 kN，位移量为±400 mm，转角1°。
