首 页
|
|
政策法规
|
桥梁档案
|
技术学术
|
图片故事
|
行业交流
|
首页
>
> 正文
福建九龙岭公路花都I号隧道动工
2017-04-06
本报讯(特约记者陈妍洁特约通讯员林丽君通讯员许煌昊)日前,324国道福建省漳州市九龙岭段花都I号隧道正式动工。该隧道全长2.36公里,是九龙岭段公路工程项目的控制性工程。
324国道漳州九龙岭段是漳州通往广东方向的必经之路。九龙岭段起于漳州高新区木棉村,止于漳浦县官浔镇山边村,路线全长11.7公里,按一级公路、双向六车道标准设计,设计时速80公里,总投资约15.7亿元,建设工期两年,沿线共设置隧道2座、互通立体交叉5处、桥梁10座、涵洞13座。
上一篇:
雄安新区设立高铁和城际铁路网提前规划
下一篇:
上饶市交通运输局关于对2016年第4季度建筑企业资质(公路工程施工)审查意见的公示
延伸阅读:
·
福建平潭海峡大桥提前合龙贯通
·
福建敖江三桥提前2个月竣工
·
福建螺洲大桥明年底前通车
·
福建泉州湾跨海大桥 搭建首个海上作业平台
·
福建同心桥灾后重建工程进展顺利
·
福建平潭海峡大桥今日试通车
·
福建黄墩大桥全桥贯通年底竣工
·
福建新南港大桥规划出炉
·
福建明年1月22日起7大桥限行
·
福建马新大桥第一个墩身成功浇筑
频道总排行
中国最难隧道:工期5年延至13年 26个月掘156米
湖南省交通规划勘察设计院专稿——腾飞篇
台湾海峡建跨海大桥 规划三条路线
李盛霖部长到安全监督司看望同志们并指导工作
德夯峡谷彩虹现——记矮寨大桥
武汉白沙洲大桥单双日限行
“世界第一桥”港珠澳大桥2016年底前通车
矮寨桥首次采用塔梁分离式悬索桥结构体系
四川:雅安至西昌高速公路全线建成通车
百年进展与世纪展望之桥梁造型与创意
技术学术
·
大跨径悬索桥几何非线性分析简述
·
大跨悬索桥及加劲梁断面的发展概况
·
桥悬索桥无抗风缆猫道设计及其施工关键技术
·
斜拉桥风致抖振时域分析
·
混凝土斜拉桥中跨合龙技术分析
·
大跨度斜拉桥动力特性实测
·
斜拉桥稳定性整体分析
·
斜拉桥非线性影响因素分析
·
大跨度斜拉桥的施工监控
·
矮塔斜拉桥地震性能分析
Copyright © 2007-2022
服务热线:010-64708566 法律顾问:北京君致律师所 陈栋强
ICP经营许可证100299号 京ICP备10020099号 京公网安备 11010802020311号
map