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深茂铁路铺轨进入阳江江茂段预计将在明年建成通车

2017-01-12　

（原标题：深茂铁路铺轨进入阳江江茂段预计将在明年建成通车_金羊网新闻）

深茂铁路是我国沿海铁路大通道的重要组成部分，正线全长388公里，起自深圳北站，终至茂名东站，分两期建设。一期工程江门至茂名段全长266公里，途经江门、阳江、茂名3市，设15个车站（含3个越行站），设计时速200公里；自2014年6月开工以来项目进展迅速，去年3月底开始架梁、7月下旬开始铺轨，预计在2018年建成通车。届时可在茂名通过茂湛铁路连接湛江，在江门通过广珠铁路、广珠城际铁路等方式连接广州，通过广深高铁联系深圳，并通过厦深高铁与东南沿海铁路相连，湛江乃至整个粤西地区将进入“高铁时代”。

据中铁二十五局一公司相关负责人介绍，深茂铁路茂名段小里程方向铺轨任务，是从茂名市羊角镇往阳江方向施工，沿途经过林头、霞洞、观珠、马踏、望夫六镇。自去年7月25日开始铺轨施工以来，该公司在确保安全、质量的前提下，优化施工方案提高铺轨作业进度。于去年11月9日，完成右线40公里轨排铺设，打通了铁路运梁通道，助推架梁施工加速进行；随后，铺轨机返回茂名羊角镇往阳江方向完成左线铺轨任务，并于1月11日完成茂名段小里程方向铺轨任务。截至目前，深茂铁路江茂段已累计铺轨100公里，茂名段小里程方向铺轨完成后，施工方将开展阳江段铺轨施工。

据了解，深茂铁路全线建成后，将改变以往珠三角与粤西只能通过普速广茂线相通的状况，成为首条连接珠三角核心城市与粤西地区的快速铁路线。届时，广州与茂名之间的铁路运行时间将由5小时以上缩短至2.5小时左右，深圳至茂名将由原来的近7小时缩短至3小时以内；茂名、阳江等地将加快融入珠三角经济生活圈，享受珠三角的经济辐射和发展带动，从而极大改善粤西的区位优势。并同时与厦深铁路、茂湛铁路、合湛铁路共同形成东南沿海与粤西、北部湾地区及海南、珠三角的便捷铁路通道，对进一步完善广东省干线铁路网、提升沿海大通道的整体效益、扩大铁路运输能力具有重要作用。

编辑：李禹

(原标题：深茂铁路铺轨进入阳江江茂段预计将在明年建成通车_金羊网新闻)

本文来源：金羊网

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