桥梁预应力及压浆施工技术
2017-05-15
某大桥全长2439.06m，基础采用1.3m、1、5m、1.8m、2.0m、2.5m钻孔灌注桩基础；主桥桥墩采用双薄壁墩，其他采用双柱式桥墩；跨水道主桥采用（75+2×120+75）m连续刚构，跨市桥沥水道为50m预制T型梁，跨规划道路采用（4×30）m连续梁，其余采用30m、30.2m预制箱梁。
1.预应力张拉
选用符合张拉要求的千斤顶，油表选用精度1.0的高精度油表。油泵选用ZB4―500型电动高压油泵，油表及千斤顶、油泵在张拉前要配套标定。
张拉顺序：箱梁纵向预应力张拉时，应先腹板、后底板，腹板从高处束开始向低处束顺序张拉，底板束先中间后两侧。左右腹板束及顶、底板束均沿箱梁中心线对称张拉，每个工作面上必须保证两台千斤顶同时工作。
预应力施工：预应力筋在下料前必须按照国家通用标准进行复试，复试合格方能进行下料切割。
编束：钢绞线编束要保证钢绞线平行，不得缠绕，每1.0―1.5m用3-5根22号铁线绑扎，距端点2.0m范围每0.5m绑扎一道。钢绞线编束后，将端点焊在一起，然后用砂轮打磨端头，使之呈鸡蛋头形，以免穿束时戳坏波纹管，造成堵孔。
穿束：穿束前用大于钢绞线束直径0.5-1.0cm的通孔器疏通预应力管道，待通孔器顺利通过管道全程后方能穿束，同时穿束前须用压缩空气吹净管内水分和砂、石等杂物。穿束时先将导线穿过应力筋束连接在一起，以导线牵接为主，以穿束后检查预应力筋外露孔口情况，保证相等，并满足张拉要求，最后散开预应力准备安装锚具、千斤顶。
1.1张拉前的准备工作
①千斤顶和油压表均已校正，并在使用期内（校正系数不大于1.05）。
②锚具按规定检验，合格者使用。
③预应力筋具备出厂合格证，并经复试合格。
④预应力筋已按要求穿入孔道。
⑤清除梁体孔道内的杂物。
⑥梁段混凝土已达设计要求可张拉的强度。
⑦布设测量梁段挠度的观测点。
⑧计算预应力筋的理论伸长值，并经复核无误。
⑨张拉前要进行孔道摩阻系数和孔道偏差影响系数的测定，并据此计算出每束钢绞线的张拉伸长量。伸长量的公式为。
⑩张拉前解除梁体侧向模板的约束，解除梁底支座的各向约束。
1.2钢绞线张拉
①安装工作锚：将钢绞线平行地逐根穿入，注意钢绞线不得交叉和穿乱，先安装中心或内圈锚孔的楔片，然后安装外圈锚的楔片，再后安装外圈锚环孔楔片，最后用套管适当用力将楔片敲人锚环孔，注意楔片间缝隙要均匀，其端头要在同一平面上，否则要将之取下重新安装。
②安装限位板，凹槽要与锚环对中，不得错开。
③安装千斤顶时千斤顶轴线要与孔道中线对位，注意不要接混大、小油缸油管。
④安装工具锚时，在工具锚环与楔片之间缠垫塑料布并涂少量黄油等润滑剂。
⑤初张拉：仔细检查千斤顶、油路等安装正确无误后，开动油泵进入初张拉，应有2―3人扶正千斤顶使工作锚环进入锚垫板的限位槽内，待油表读数达初张拉应力时测量大缸行程和锚具楔片外露量。
⑥超张拉：进一步检查千斤顶和油路，然后两端千斤顶同时加载，每次互相通报油压表读数，使两端读数在张拉过程中随时保持一致，直到两端达到超张拉应力，这时测量大缸行程和楔片外露量，检查伸长值及其理论值之差是否符合规范要求。持荷5分钟状态下，油压下降应立即补至超拉应力。
⑦张拉：持荷5分钟后，两端同时卸载（或补）至张拉控制应力即可。对于较长的钢束，其伸长值远大于两千斤顶大缸额定张拉行程，所以必须进行倒顶张拉。
⑧回程、退楔：两端顶锚完成后，大缸分别回程到底，然后用小锤轻轻敲打工具锚环，取下楔片。最后依次取下锚环，拆除千斤顶、限位板。
⑨割断多余钢绞线，以砂轮切割具切割为宜，钢铰线外露锚环达3cm即可。如预施应力过程程中发生滑丝，可以用专用千斤顶张拉滑进的那根钢绞线，张拉力以不大于超拉力为原则，在张拉过程中楔片被带出，将之取下更换，在张拉至单根钢绞线的锚下控制应力时顶锚，如发生断丝现象，则需更换钢绞线后重新张拉。
2.孔道压浆
压浆是连续梁施工的关键工序，对较长的管道，为确保灰浆压注质量，每30m左右设置排气孔。本标段现浇梁预应力管道压浆方法为一次压注法，其操作程序如下：
2.1清洗孔道
观察确无滑丝异常现象，割掉多余预应力筋，即可开始清洗孔道，先用高压水冲洗管道，将管道内的铁锈、污水等冲出，然后用高压风清吹管道，将预应力管道内的水吹净，直到出风口无水雾喷出为止。
2.2安装压浆器具
一次安装密封盖、压浆嘴、压浆阀，并将压浆管道与压浆机、进浆阀联接在一起，使进浆阀和出浆阀为开通状态。
2.3拌制灰浆
先加水，然后倒入水泥和减水剂，在加入水泥和减水剂之前开动拌和机，拌和时间不少于3分钟，水泥浆倒人存浆罐时要经过小于5mm的过滤网筛。
2.4压注灰浆
启动压浆泵开始压浆。待出浆阀溢出的稀浆变成浓浆时，关闭出浆阀，并保持0.4-1.0MPa的压力2―5分钟，然后关闭进浆阀，最后压浆泵回浆，卸掉压浆管。
2.5拆卸压浆器具
待灰浆达初凝后（一般1―4小时），拆除压浆阀、压浆嘴、密封盖等，并清洗干净，以备下次使用。在夏季压浆，由于气温较高，要尽量缩短灰浆在管道内的存留时间，一般不要超过20分钟，对于长大管道（直径7cm以上）应在关闭进浆阀后在出浆端补压一次，以保证灰浆密实度。压浆完毕，绑扎封端钢筋，支模浇筑封端混凝土。
