黄河上的大桥——内蒙乌海110国道黄河大桥
2017-06-01
从2017年1月7日起110国道乌海黄河大桥全面封闭禁止通车，所有过往车辆主要从2016年11月建成的“乌海湖大桥”通过。这标志着110国道乌海黄河大桥在运行了29年之后，于正式停运。
乌海黄河大桥是110国道横越黄河的一座特大桥，大桥位于乌海市乌达区与海勃湾区之间，是乌海市的主要纵向交通骨架之一，同时，也是连接内蒙古自治区与宁夏、甘肃、青海、西藏等地的主要交通线路之一，桥梁全长530.60米，于1988年建成通车，目前，已运营29年，运营期间平均日车流量达一万辆左右。曾对乌海经济社会发展起到重要作用。
据介绍，由于黄河海勃湾水利枢纽即将蓄水至正常水位，水位达到1076米，蓄水前将对110国道乌海黄河大桥东西两侧的引道进行拆除。从今天起（1月7日）110国道乌海黄河大桥全面封闭禁止通行。乌海市交通运输局副局长贾增荣介绍说：“乌海湖大桥顺利通车后，乌海黄河水利工程枢纽具备了蓄水及正常蓄水条件，为了确保蓄水后河道的顺畅，不产生水下的暗礁、暗坝，蓄水前要对黄河大桥两侧的引线进行挖除。”
110国道乌海黄河大桥引路拆除后，所有的运行车辆将主要从2016年11月建成通车的“乌海湖大桥”行驶。乌海市交通运输局工程科科长陈卫东告诉记者：“我们现在绕行的一个是小车都是乌海湖大桥要绕，二是因为现在流凌，浮桥已经撤了，开春以后浮桥搭设完，浮桥主要走大车不走小车，浮桥也不允许走客车，还有绕行就是京藏高速，我们目前海勃湾过河对岸只有乌海湖大桥G6高速这两个通道，然后夏天还有一个浮桥这么三个通道可以绕行。”
据了解，110国道乌海黄河大桥引路拆除后，主桥将作为见证乌海历史发展的景观桥留存。
