首 页
|
|
政策法规
|
桥梁档案
|
技术学术
|
图片故事
|
行业交流
|
首页
>
> 正文
齐岳山隧道昨日贯通 项目改善318国道交通条件
2016-04-28
4月26日15时,随着挖掘机铲开隧道内最后一方爆破后的碴石,利万高速公路南坪互通至谋道镇连接线控制性工程——齐岳山隧道顺利贯通。
齐岳山隧道下穿横亘于利川市南坪乡和谋道镇之间的齐岳山脉,全长2960米,隧道最大埋深347米。该隧道地质构造复杂、岩溶形态多变、突水突泥等灾害风险极大,是国内地质条件最为复杂的普通公路隧道之一。
自2014年10月26日开工以来,齐岳山隧道先后遭遇岩溶、突泥、煤层瓦斯、岩爆等各种不良地质灾害,累计遇到大小溶洞群15处,最大一处溶洞对隧道直接影响长度达62米,该溶洞最宽处达21米,最高处约26米,处治过程历时4个月。通过恩施州公路管理局的严格管理控制,施工期间未发生质量事故和较大安全事故。
齐岳山隧道的顺利贯通,为利万高速公路南坪互通至谋道镇连接线实现年底全线建成通车的目标奠定了坚实基矗该项目建成通车后,对改善318国道利川境西北出口交通条件,避开齐岳山高海拔事故多发路段,在南坪乡和谋道镇之间建立快速安全通道具有重要意义。
上一篇:
内通外联:“大前山”凸显大格局
下一篇:
郑徐高铁4月1日开始联调联试 7月份开通运营
延伸阅读:
·
利川至万州高速公路咽喉工程齐岳山隧道贯通
·
武陵山区利万高速公路“最难隧道”贯通
·
齐岳山隧道贯通
·
利万高速路咽喉工程齐岳山隧道贯通
·
齐岳山隧道世界级地质难题被攻克
·
利万高速公路齐岳山高风险隧道全线贯通
·
利万高速齐岳山隧道贯通
·
恩施:利万高速齐岳山高风险岩溶隧道全线贯通
·
利万高速利川城至齐岳山段将于12月28日通车
·
利万高速利川西至齐岳山段正式通车运营
频道总排行
中国最难隧道:工期5年延至13年 26个月掘156米
湖南省交通规划勘察设计院专稿——腾飞篇
台湾海峡建跨海大桥 规划三条路线
李盛霖部长到安全监督司看望同志们并指导工作
德夯峡谷彩虹现——记矮寨大桥
武汉白沙洲大桥单双日限行
“世界第一桥”港珠澳大桥2016年底前通车
矮寨桥首次采用塔梁分离式悬索桥结构体系
四川:雅安至西昌高速公路全线建成通车
百年进展与世纪展望之桥梁造型与创意
技术学术
·
大跨径悬索桥几何非线性分析简述
·
大跨悬索桥及加劲梁断面的发展概况
·
桥悬索桥无抗风缆猫道设计及其施工关键技术
·
斜拉桥风致抖振时域分析
·
混凝土斜拉桥中跨合龙技术分析
·
大跨度斜拉桥动力特性实测
·
斜拉桥稳定性整体分析
·
斜拉桥非线性影响因素分析
·
大跨度斜拉桥的施工监控
·
矮塔斜拉桥地震性能分析
Copyright © 2007-2022
服务热线:010-64708566 法律顾问:北京君致律师所 陈栋强
ICP经营许可证100299号 京ICP备10020099号 京公网安备 11010802020311号
map