高铁让春运之路不那么遥远
2016-02-01
1月24日，2016年春运大幕正式拉开，并将持续40天，至3月3日结束。国家发改委预计，今年春运全国旅客发送量将达29.1亿人次，同比增长3.6%。在铁路方面，高铁动车组将成为今年客运“主力”。1月10日零时起，全国铁路实行新的列车运行图，至此，全国铁路开行旅客列车总数达到3142对，其中动车组列车1980.5对，占比超过六成。
每年春运，人们谈论最多的就当属铁路了。作为集经济性和舒适度为一体的交通工具，铁路一直是百姓过年回家的首眩过去，铁路一直都在努力，加强铁路建设，出台各种措施，增加运力，提高服务，力求缓解“一票难求”，服务质量不断在提升，但运力的增长仍赶不上需求的增长。直到高铁的出现，局面才开始有了变化。高铁以经常化，大众化，舒适快捷化的特点不仅改变了人们的日常出行方式，速度带来的运能提升，也让“一票难求”的春运有了更加优选的解决方案，让春运回家之路不那么遥远。
据统计，2015年春运，全国共发送旅客28.09亿人次，铁路累计发送旅客2.95亿人次，同比增长10.4%。其中，高铁累计发送旅客1.22亿人次，占到总客流量的41.4%，同比增长40.6%。纵观这几年春运，笔者认为高铁改变了春运的格局，凡是开行高铁的城市之间，春运压力大大缓解，旅客出行计划更加从容，旅途时间进一步缩短，乘坐体验更加舒适快捷，让人感觉近几年的春运回家之路，不那么拥挤，不那么煎熬了。
笔者认为，这些改变归功于高铁给百姓带来的福祉。目前，珠三角与长三角高铁与全国高铁干线网络连接贯通，是全国开行动车组列车最多、动车组列车占比率最高、动车组列车开行密度最大的地区。同时，高铁舒适、准点、快捷，成为旅客春运及日常出行的首要选择。高铁方便快捷温馨的服务更是让旅客出行更舒坦，舒适的乘车环境，便捷的多样化购票方式，人性化的套餐提供，温馨的服务，井然有序的候车环境等无不让旅客感受家一样的温暖，即使在这“坎坷”的春运之路也不那么遥远。（作者系中华铁道网评论员王恩丰）
