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中泰高铁迈着“高铁外交”的稳健步伐走向全世界

2015-12-23　

中泰铁路合作项目19日在泰国大城府正式启动，双方将合作建设泰国首条标准轨复线铁路。国务院总理李克强与泰国总理巴育互致贺信，祝贺中泰铁路合作项目正式启动。(新民晚报)

中泰铁路合作项目全长约845公里，设计时速180公里，预留时速250公里提速条件，将全部使用中国技术、标准和装备。预计中泰铁路建成后，从昆明到曼谷的往返铁路票价每人约合700元人民币。

中泰铁路将是泰国首条标准轨铁路。提起泰国铁路，许多人的第一印象可能是电影《泰囧》中，两位男主角坐火车去清迈的小清新画面。但实际情况是，泰国目前正在使用的铁轨大部分建于100多年前，车厢设施陈旧，气味混杂，安全性差，200公里的路程能跑5个多小时。

中泰铁路从一开始到项目正式启动过程可谓一波三折，2013年李克强总理访问泰国时就曾经亲自推荐中国高铁，一度成为网络热词“高铁外交”，但由于泰国局势一度紧张，纷繁错乱的泰国局势使得高铁项目一度搁浅。现如今，中泰高铁正式启动，不仅标志着中国的高铁具有走向世界的硬实力，同时彰显着中国日渐强大的外交软实力，尤其是高铁外交。

中国的高铁外交日渐成为彰显中国实力的代名词，不仅国家领导人亲自推荐，“晓之以理，动之以情”阐明中国高铁的实力，同时中国高铁的飞速发展以及不断敲定的跨国项目，也让高铁成为中国走向世界的一张闪亮的名片。

古代提到瓷器就想到中国，如今提到高铁就想到中国，中国高铁正是在不断的吸收不断的创新中日益稳健步伐，迈向更宽广的全球市场中。

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