沈丹高铁月末通车丹东迈入沈“一小时经济圈”
2015-08-21
高铁，犹如一条银龙穿梭在辽东崇山峻岭间。7月末，调试中的“和谐号”动车组，以每小时250公里的速度往返于沈丹之间。经过5年的建设，备受瞩目的沈丹客专将于8月末正式通车。伴随着飞驰而来的高铁列车，曾经被誉为“死胡同”的丹东，一步跨入沈阳“一小时经济圈”。
高铁，御风而行。作为东北铁路网的重要组成部分，沈丹客专开通运营后，将与哈大高铁、盘营高铁、京哈高铁秦沈段实现互通，沈阳到丹东列车运行时间将由以前最长的5小时48分缩短至1小时左右，丹东正式融入沈阳“一小时经济圈”。
这是一个激情的夏天。记者了解到，丹大快速铁路已于上月全线完成铺轨，8月15日起进行丹东站至大连花园口站的联调联试。这标志着丹东又一条高速铁路进入运营倒计时阶段，有望年底通车。
火车一响，黄金万两。高铁一开，经济腾飞。沈丹客专释放了既有沈丹铁路的巨大运能潜力，与丹东至通化铁路、丹大快铁紧密衔接，构成完善的东北东部铁路网络，大大提高辽东地区铁路运输能力，丹东港腹地扩大至整个东北乃至俄罗斯远东地区和蒙古国。而随着交通运输方式的革命性进步，将使城市发展模式从单个城市的孤立发展，走向多个城市相互联动、相互补充的新时代，城市和区域经济一体化进程必将与时俱进。
在新的发展形势和机遇下，丹东掀起新一轮对外开放和发展的高潮，各地区、各部门抢抓机遇，提早谋划、超前部署，全力以赴迎接高铁新时代。
丹东市委、市政府进一步提高对内对外开放水平，明确“以港兴市”、“港区一体”发展战略。支持港口建设，丹东港完成投资51亿元。对接“辽海欧”、“辽满欧”、“辽蒙欧”大通道，实现丹东至俄罗斯和蒙古的贸易海铁联运。省政府批准丹东设立“边民互市贸易区”，海关总署批准丹东为出境加工试点城市，已经有5户企业陆续开展业务。丹东机场新开通至杭州、哈尔滨等城市航线，并将开通至首尔航线。丹东被列为全国66个区域级流通节点城市之一。
眼下，丹东正在积极争取设立重点开发开放试验区、综合保税区。外贸出口着力巩固朝鲜、日韩等传统市场,积极开拓欧盟等新兴市场，争取汽车零部件和草莓出口基地升级为省级出口基地，利用电子商务、出口信用担保等平台，进一步促进出口。同时，紧盯国内外知名企业、上市公司、科技型创新企业，引进带动力强、科技含量高、低能耗的大项目。强化主题招商，拓展以商引商，重点在旅游、温泉养生、电子商务、仓储物流等方面开展有针对性的项目对接。重点抓好服务业集聚区建设，使其成为承接服务业项目的主要平台和促进服务业发展的强劲动力。加快电子商务产业园开发，吸引更多的电商企业入驻。抓好商品市场和物流市场建设，促进消费市场繁荣，承接沈丹客专、丹大快铁开通带来的大量人流、物流、信息流、资金流，促进商贸物流企业形成规模化经营。做好全域旅游景点的高质量、高标准开发和旅游产品的规划设计，研究制定两条高铁开通后引导、承接游客的对策。
丹东全市上下充分利用海、陆、空交通优势，投身到新一轮改革开放中，融入“一带一路”的建设中，高起点谋划，高质量发展，高速度推进。上半年，丹东开复工投资5000万元以上项目203个，总投资额485亿元，已完成投资38%。49户企业在辽宁省股权交易中心、上海股权交易托管中心和省证监局挂牌、备案，有7户企业与“新三板”券商签约。上半年，丹东五项主体税收收入18.8亿元，增幅高出全省8.1个百分点，居全省第一位。
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