沈丹高铁试运行77分钟到丹东
2015-08-03
昨日，一列沈丹客专CRH380B列车停靠在沈阳南站。辽沈晚报、聊沈客户端记者查金辉摄
10时03分从沈阳南站出发，77分钟后就到达了丹东。经过15天的试运行，昨日记者跟随沈阳铁路局工作人员登上了即将开通的沈丹高铁。
记者来体验
10时沈阳出发77分钟到丹东
上午9时，记者踏上通往丹东的高铁列车，车体是哈大高铁使用的CRH380B型列车。从沈阳站出发，列车速度并不算快，经过10分钟的运行就到达了新建的沈阳南站。上午10时03分，列车从沈阳南站出发，全速前进，15分钟后，列车就到达了沈丹客运专线的第一站本溪新城站。
10时58分，列车再次启动，不到一小时，列车就到达了丹东站。此时时刻显示11时50分，从沈阳站出发，最终到达丹东站，全程仅77分钟。沈阳铁路局工作人员介绍，试运行期间的速度并不是正式运行时的速度。“沈丹高铁的设计时速是250公里每小时，正式开通后，最快的时速就可达到250公里每小时。到丹东也就1小时左右。”
12时50分，列车从丹东返回，下午2时到达沈阳站，全程用时70分钟。列车运行时，记者看到有时时速会达到220公里每小时。
工作人员介绍，沈丹高铁预计8月30日正式开通，开通运营后一共设有8个车站，依次是沈阳南站、本溪新城站、本溪站、南芬北站、通远堡西站、凤城东站、五龙背东站、丹东站。整个运行时间在1小时左右。
未来的发展
沈丹哈大盘营三大高铁互通
沈丹高铁开通后，本溪和丹东将结束没有高铁的历史，而未来沈丹、哈大和盘营这三条高铁线路还将互通互联，除了阜新和朝阳，全省其他12个城市将全部通过高铁串联起来。
全国最大边境城市丹东将步入高铁时代，并且融入沈阳“1小时经济圈”，真正实现从丹东出发1小时到沈阳、2小时到达省内各地级市、5小时抵达北京及吉林、黑龙江两省省会城市。
此外，沈丹高铁正式运行后，也方便了市民赴朝旅游。“目前我们每天都有一列国际联运列车去朝鲜，沈丹高铁开通后，省内其他城市的市民就更加方便来丹东了，也更加方便去朝鲜旅游了。”沈阳铁路局工作人员称。
而目前正在修建的京沈客运专线，将通过朝阳和阜新，届时，京沈、哈大、沈丹和营盘4条高铁互通互联，全省14市将全部由高铁串联。
实现城际化
正式开通之后每天开行40列
2010年5月1日，沈丹客专正式开工建设，2014年12月31日，全线站房主体工程竣工；今年6月1日，开始联调联试，经过轨道、路基、桥梁、隧道、通信、信号设备等动态检测，使各系统和整体系统功能得到了优化。
今年7月16日，沈阳铁路局开始每天安排8对列车进行空载试运行，“主要进行了动车组列车参数测试、故障模拟及应急演练和按图行车。”沈阳铁路局工作人员介绍。他说试运行就是通过检验各系统在正常与非正常条件下运输组织的适应性，验证行车组织方式能否满足运营要求，通过检验设备故障和自然灾害条件下的应急处理能力，为正式开通运营提供技术依据。
从8月4日开始，试运行车辆将进一步增加，每天安排28对列车进行空载试运行。“空载试运行期间，乘务员、餐车服务人员都是和正式开通时一样就位，只是没有乘客。”工作人员介绍。
而为了进行重载实验，会在列车里放置大米等物品，不过绝对不会安排乘客进行实验。“乘客只有正式开通后，售票了才可以乘车。”正式开通后，每天将开行动车组列车40对左右，并实现城际化开行。
热点问答
记者帮问市民关心的四大问题
记者就市民关心的几个焦点问题对沈阳铁路局相关工作人员进行了采访。
沈丹高铁列车是何型号？
沈丹客运专线上运行的列车和哈大客运专线上运行的列车是一样的。这种车型内部比较宽敞，同时座椅靠背放下的角度也会较为舒适。
时速和哈大高铁一样吗？
不一样。哈大高铁和营盘高铁的设计时速350公里每小时，夏季为300公里每小时，冬季为250公里每小时。而沈丹高铁的设计时速为250公里每小时，或许不分冬夏季。
列车乘务员有什么特点？
沈丹高铁列车上的70名乘务人员是今年公开招聘选拔的。她们学习了基本的礼仪，都会朝鲜族的语言。
列车上餐食有什么种类？
我们专门研发了15元、40元、45元、55元4个品类8种冷链、热链的中式餐食，提供给沈丹高铁列车。
15元套餐有滑炒鸡丁套餐等两种；40元套餐有酸菜白肉套餐、深海鲐鱼套餐、红烧排骨套餐三种；45元的是素食套餐，满足少数民族旅客的饮食需求；55元的有大虾套餐和黄花鱼套餐两种。
沈丹高铁是一趟穿山越岭的旅行
由于沈丹客专经过本溪和丹东两市，沿途地形以丘陵山地为主，因此也形成了3个特点：
1.隧道多：由于沈丹客专沿线多山地丘陵，在设计上多采用隧道建设。隧道58座，均为单洞双线隧道，累计长度90.115公里，占线路总长的44%。
2.桥梁多：全线共有双线桥梁92座，累计长度76.178公里，占线路总长的37%。大桥跨越沈丹铁路、沈本大道、太子河等。
3.沿途风景最美：沈丹高铁经过本溪、丹东两市，多为山地丘陵。沿途群山起伏，夏季树木郁郁葱葱，秋季红叶更是美不胜收。
多知道点
沈丹沿线十大景点千万不能错过
1.鸭绿江风景名胜区：位于辽宁省丹东市鸭绿江下游浑江口至江海分界处的大东港之间。
2.锦江山公园：坐落在丹东市北面的锦江山中。
3.虎山长城：位于距丹东市20公里处，南临中朝界河鸭绿江，隔江与朝鲜的于赤岛和古城义洲相望，是中国明长城东端起点。
4.一步跨：在虎山长城的脚下，有一个叫做“一步跨”的地方，顾名思义，这里是中国和朝鲜水陆距离最近的地方之一。
5.凤凰山：位于丹东市西北60公里，距凤城市区东南3公里，是一个融自然美与人文美于一身的山岳型风景名胜旅游区。
6.青山沟：位于辽宁省丹东市宽甸满族自治县境内北部山区，距宽甸70公里、距丹东175公里，由“虎塘沟”、“青山湖”、“飞瀑涧”3个景区，126个景点，36条瀑布组成。
7.大鹿岛：位于丹东东港市大孤山镇，是我国海岸线北端的第一大岛，距大孤山码头9海里。
8.五龙山：坐落于丹东市区北郊。
9.玉龙湖：位于凤城市扬木乡和红旗镇交界处，距凤城37公里，距丹东52公里。
10.本溪水洞:在本溪市东北35公里处。大厅正面有1000多平方米的水面，泛舟可游水洞。辽沈晚报、聊沈客户端记者胡婷婷
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沈阳南站东站房与沈丹高铁同步启用
本报讯辽沈晚报、聊沈客户端记者胡婷婷报道8月底，随着沈丹高铁的开通，新建的沈阳南站也将正式投入使用。据介绍，先期只有东站房可以用，西站房目前还在施工建设，预计年底可以使用。
而沈丹高铁和哈大高铁互通以后，一部分去丹东的车辆或通过沈阳站和沈阳北站，市民无需去沈阳南站，在沈阳站和沈阳北站就可乘车。
目前，沈阳南站的1-9站台已经启用，东站房南北两侧各9个检票口也已经准备就绪，落客平台还在施工中，8月底可使用。
新建成的沈阳南站共有5层，自下而上分别为地铁层、出站层、广场层、站台层和高架层。其中高架层是候车大厅，不管市民通过什么方式到达沈阳南站，都可以通过电梯，进入高架层候车大厅候车。“如果是乘坐地铁，就直接在地下乘坐直梯到达候车大厅。如果是公交车，则可以从广场层进入，然后买票上高架层候车。如果是私家车，那就直接开上二层连接落客平台和“U”型送客引桥，送客车辆可由东广场北侧引桥进入，然后由南侧引桥驶离。值得一提的是，除了“U”型引桥，东站房南北两侧还各设有一处引桥，车辆可由北向南驶入。这样乘客下车直接就能进入站台层。
而为了方便市民购票，沈阳南站开设了51个人工售票窗口和54台自动售票机，无论乘客从哪儿进入车站，都可以买到车票。
下火车出站后，则直接到达地下的出站层。出站乘客可以通过地下通廊，分别直达地铁站、出租车停靠站和停车场，实现了无障碍衔接和立体化交通“零换乘”。
相关提醒
5种方式去沈阳南站
公交车：目前已通333路139路公交车
有轨电车：今年，有轨电车1号线新南站支线工程或将投入使用
打车或开车：新沈阳南站距离沈阳北站17公里，开车预计1小时可到达。距沈阳站14公里，开车40分钟可到达，距桃仙机场8公里，开车20分钟即可到达
城际铁路：未来哈大高铁和沈丹高铁互通后，市民可以乘坐城际铁路到达沈阳南站
