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世界桥梁之最:拥有“第一”的那些桥
2012-09-14 来源: 网整理
世界之最最多的桥---------上海卢浦大桥

  上海卢浦大桥

  1、建成后将成为世界上跨径最大的(550米)的拱形桥,跨度比目前世界最大的美国西弗吉尼亚大桥还长32米;

  2、目前世界上首座采用箱型拱结构的特大型拱桥,主拱截面世界最大(9米高、5米宽);

  3、是目前世界上首座除合龙接口采用栓接外,完全采用焊接工艺连接的大型拱桥,现场焊接焊缝总长度达4万多米,接近于上海市内环高架路的总长度;

  4、在拱桥建桥过程中单体构件吊装重量世界最大(860吨),河中跨拱肋吊装最大重量(480吨)居世界首位;

  5、主桥建造中集斜拉桥、拱桥、悬索桥三种不同类型桥梁施工工艺于一身,是目前世界上单座桥梁建造中所采用的施工工艺最多也最为复杂的一座;

  6、整座主桥结构用钢量达35000多吨,相当于建造3艘7万吨级轮船的用钢量,是目前世界上单直拱桥用钢量最大的一座;

  7、整座主桥在建造中的施工用钢达11000多吨,也是目前世界上单座拱桥建造中用钢量最大的一座;

  8、大桥建设中所使用的16根水平系杆索将成为目前世界拱桥中长度量大(760米)、直径最粗(18CM)、单根重量最重(110吨)以及单根张拉吨位最大(1700多吨)的水平索;

  9、是世界上钢结构桥梁建造中现场钢板焊接厚度最大(达100MM)的一座桥;

  10、在建桥过程中使用了众多大型机械设备和大型临时施工设施,是目前世界上在单座桥梁建造中所用大型机械设备和设施最多的一座。

   世界上最长的跨海大桥----------杭州湾大桥

   世界上最长的跨海大桥北起浙江嘉兴海盐县,南至浙江宁波慈溪市,全长36公里,横跨整个杭州湾,工程总投资约118亿元。该跨海大桥按双向六车道高速公路设计,设计时速100公里,设计使用寿命100年以上,建成后将缩短宁波至上海间的陆路距离120公里

   世界上最壮观的大桥----------金门大桥

   金门大桥(Golden Gate Bridge)是1937年开通的,全长约2.7km,高227m,是世界上最壮观的大桥之一,被视为旧金山的象征。在淘金热的时候,这座桥是如同是通往金矿的一扇大门,因此被命名为“金门大桥”。大桥从动土到完工,共花了四年半的时间,超过3500万美元的庞大费用,工程相当浩大。

   世界上最高的桥------------米约高架桥

  米约高架桥(Millau 大桥)的桥柱高达343米,[相当于一座百层建筑了],比埃菲尔铁塔还高。是目前世界上最高的桥梁。这座大桥位于法国首都巴黎通往地中海地区的公路上,其落成典礼于12月14日举行。这座桥自2002年10月开工,预计三年完成的,结果由于天气原因被拖延了。建造公司跟埃菲尔铁塔是同一家的。

    世界最大的天然石拱桥-------黎平天生桥

   天生桥位于黎平县高屯镇境风,距黎平县城16公里,是黎平山水风光的主要景点之一。该桥雄伟壮观,构造精致,其拱弧之圆率,拱面之光洁,拱顶岩层之规整,皆若器械所为。据实测,桥宽118米,拱跨138米,拱高至水面36.64米,拱顶岩层厚40米,与美国犹他州风景拱桥(跨高88米,拱高30米)相比,堪称世界之最。

  世界最长的高原冻土铁路桥――青藏铁路清水河特大桥

  全长11.7公里,历经长达五年的艰苦奋战,十万筑路大军在“世界第三极”青藏高原挑战生命极限,挥洒万丈豪情,攻克多年冻土,保护生态环境,创造出一个个雪域奇迹,写下中国乃至世界铁路建设史上的精彩一笔:青藏铁路建设者凭借超人的吃苦精神、坚强毅力和现代科技打造出九大“世界之最”。


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