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哈尔滨地铁一号线一期工程某标盾构端头旋喷桩加固施工工艺
2011-04-07 
哈尔滨地铁一号线一期工程某标盾构端头旋喷桩 加固施工工艺内容介绍

2.工程概况

哈尔滨地铁一号线xx标包含两站(xx站、xx东站站),两区间(xx东站站~xx站区间、xx站~xx站区间),车站采用明挖顺做法施工,区间隧道采用盾构法施工。哈~南区间盾构机由哈东站站西端井始发,在南直路站东端井接收并吊装出井;南~交区间盾构机由南直路站西端井始发,在交通学院站东端井接收并吊装出井,共四次始发,四次接收,盾构始发及接收端采用三重管高压旋喷结合冷冻法进行加固,始发端加固长度10米,接收端加固长度12米,

3.气候状况

哈尔滨地处松花江中游,属中温带大陆季风气候,冬季漫长寒冷燥,多西北风,夏季短暂温热多雨,春季多风,秋季凉爽。全年平均气温3.5℃,一月最冷,七、八月最热,历史最高气温41℃,最低气温-41.4℃,全年无霜期150天左右,结冰期190天左右。年平均降雨量530mm,多集中在七、八两个月。多年平均蒸发量1501.4mm,季节性冻土发育,每年十月末开始结冻,至翌年三月中旬开始融化,六月初化透,最大冻结深度2.0m。
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