厦蓉高速公路贵州境水口（桂黔界）至榕江格龙段某合同段（实施）
施工组织设计内容介绍
1.1.1. 工程特点
一、本合同段主要结构物为11座桥梁和1座隧道，桥梁数量较多且分散。
二、合同段内地形起伏大，地面自然横坡陡峭，施工场地狭窄。
三、既有施工便道和新建施工便道均较长，特别是既有便道的边坡风化强烈且破碎，路面较差，施工维护量很大，施工运输困难。
四、施工区域人烟稀少，施工干扰较小，但沿线林木茂盛，农田层叠，农灌沟渠较多，环保及协调工作难度较大。
1.1.2. 工程重点
一、本合同段有20m预应力空心板梁230片，预应力T梁626片（其中30mT梁416片、40mT梁210片）。由于地形复杂、场地狭窄，预制梁场的布置受土石方开挖限制，且左右半幅桥梁设计存在高差和错位，因此，本合同段的T梁及空心板梁的预制和安装为本合同的工程重点之一。
二、高晒隧道为连拱隧道，主要围岩为Ⅳ、Ⅴ级，因此隧道开挖的安全防护为本项目的工程重点之二。
