云南双虹桥始建于清乾隆五十四年(1789)，由永昌（今保山）知府陈孝升主持建造。该桥以怒江江中礁石分双孔架设，遥望如双虹飞跨而得名，是西南丝绸古道保山至腾冲段北线过怒江的主要通道。
双虹桥架设为东西两段的铁链桥，陈知府修筑铁链吊桥时，凭借江中巨石支撑，砌为两孔，全长167米。其中东孔（桥）用15根铁扣子扣起的铁链组成，桥面宽31米，净跨67米；西孔（桥）用12根铁链组成，净跨38米。两边桥头均有桥门房。桥面全部用厚木板铺成。两孔之间的巨石上修有一座小亭，供行人小憩。双虹桥每根铁链采用数百个铁环紧扣，两头固定在用炮杆深凿的巨石之中，十分牢靠。虽经数百年历史沧桑，如今仍可通行人马。
在云南省众多古桥中，该桥以规模宏大，结构精密著称，是研究古代交通史、桥梁史的典范。
