广东湛江
石门大桥，位处高速公路出口处，横跨广州湾入海江口，是湛江的门面，也是钢铁和中科炼化项目的重要配套交通设施。原石门大桥建成于1979年。2008年，大桥进行了扩建。
原桥结构
桥长361米、宽11．6米，桥墩12座10孔，跨径32.7米，桥下水深流急，可通行10吨级船只。桥的下部结构采用深水造孔，钢筋混凝土灌桩。
石门大桥是广东省第一座由地方——湛江地区公路部门设计和施工建造的预应力钢筋混凝土T梁 ，也是当时广东省内建于海湾上最长的此类桥梁。
新桥结构
新桥全长398.4米，桥宽12.25米，净宽11.25米，共计12跨，每一跨桥面由5片T梁拼接组成，整座桥梁共需T梁60片。设计速度100Km/h，汽车荷载为公路-Ⅰ级，设计洪水频率1/100。
建桥意义
石门大桥开创了湛江公路桥梁史上在海湾建桥的先河。该桥的建成，实现了广湛公路湛江境内无渡口通车，为湛江改革开放经济飞跃营造了良好的交通环境。
