施工中的九堡大桥
九堡大桥，即钱江八桥，于2008年12月18日正式开工建设，预计2011年底竣工，项目总投资约9.7亿。
大桥位于彭埠大桥(原钱江二桥)与下沙大桥(原钱江六桥)之间，北接江干，南连萧山，跨越钱塘江，是杭州市“两绕三纵五横”城市快速路网中最东边“一纵”的主要部分。
大桥全长1855米，设置双向六车道，设计速度80公里/小时。
九堡大桥是国内第一个采用“整体顶推施工”、空间异形结构的钢混拱桥。体现这种施工工艺的就是桥上三个主拱的施工。这三个主桥拱，每个跨度都为210米，高40多米。桥拱全是钢制的，主拱分成22个钢段，每个钢段不少于8.5米长。
据说主拱的形状灵感来源于杭州良渚文化中“玉璜”的构型符号，其施工是先在岸上安装好主拱结构后，然后把主拱放在特殊材料做的“滑板”上，直接“推”到江面上。顶推的时候要上千个千斤顶同时用力，而且也不是一下子就到位，而是20厘米推一下，再调整校对位置，再推20厘米。
大桥建成后，大桥将分别与海宁东西大道、杭浦高速、杭甬高速、机场快速路连接，将使杭州主城与临平、下沙和萧山三个副城联为一体，从而极大地扩展杭州向钱塘江以东的空间。
