杭州钱塘江二桥位于浙江省杭州市四堡，为公路、铁路并行分离的公路铁路两用桥，于1991年11月建成通车。该桥由铁道部大桥工程局设计、施工。
铁路桥双线，桥宽11.4m，全长2861.4m；公路桥按高速公路标准设计，桥宽20m，4车道，全长1792.8m。公路、铁路正桥均为18孔一联预应力混凝土箱型连续梁，分跨 为45+65+14x80+65+45(m)，连续长度达1340m，为目前国内之冠。
钱塘江二桥正桥伸缩总量达506mm，公路桥采用伸缩式组合型伸缩装置，铁路桥采用特殊设计的过渡梁及60kg级伸缩轨，并采用特殊设计的大位移量和抗较大水平力的盆式橡胶支座。箱梁采用三向预应力，纵筋采用钢绞线、群锚体系，最大张拉力达2000kN以上。
该桥正桥采用悬臂浇筑施工；基础采用钻孔灌注桩，采用BRM型反循环系列钻机施工，位于强涌潮河段施工是其特点，施工涌潮高达1.96m，潮压强度32kPa。
