东陇海线新沂河桥位于东陇海铁路线上，是中国的第一座铁路预应力混凝土桥。
1995年，铁道部铁道科学研究院、铁道部定型设计事务所和丰台桥梁厂对12m后张法预应力混凝土梁进行系统的试验研究获得成功。
1956年初，铁道部大桥设计事务所据以设计出标准轨距跨度23.9m的预应力混凝土铁路梁，由丰台厂预制，将新沂河桥架设于新沂河上。
新沂河桥全长691.7m，分别为28×23.9m，采用双梗式T型梁，R40混凝土和柯罗夫金式张拉锚固体系，每束由56～60根φ5钢丝（极限强度σp=1200MPa）组成。应用80t双悬臂式架桥机架设。
本桥的建成，开创了中国预应力混凝土桥梁工业化大批量的道路，并促进了预应力混凝土技术的迅速发展。
