武汉军山长江大桥位于武汉市西南郊，武汉关上游28公里处，北岸蔡甸区军山镇，南岸江夏区金水乡。该桥于1998年12月30日正式开工，2001年12月15日建成通车。
大桥全长4881.178米（桥长2847米，引道长2034.178米），主桥为半漂浮五跨连续双塔双索面钢箱梁斜拉桥，长964米。桥面净宽33.5米，引道宽35米，双向六车道。该桥桥是武汉第4座长江大桥，同时也是188公里的武汉外环高速公路的其中一座长江大桥。
该桥由中交公路规划设计院有限公司与湖北省交通规划设计院共同设计，曾获得了全国优秀工程设计银质奖、国家优质工程银质奖、詹天佑土木工程大奖。
大桥建设中结合了其本身交通量大、行车速度高、重载车多、桥面宽、河槽水深流急、涨落幅度大、主河床无覆盖层、环境气候较差等建设条件，在设计上进行了大胆的创新。
(1)主塔墩基础首次采用大型异形双壁钢围堰结构进行施工，使钢围堰直径从正常设计的44米缩小到33米，减小了规模，方便了施工，节省了造价3977万元。
(2)临时墩基础首次采用深水淹没式钢围堰，既作为人工覆盖层、方便基桩施工，又作为基础的组成部分，经济合理。
(3)首次进行了小半径U形环向预应力伸长量的研究，提出了伸长量由弹性伸长量、几何伸长量及附加弹性伸长量组成，为确保上塔柱环向预应力施工质量提供了理论依据，并为今后规范的修订作了有益的探索。
(4)首次采用自校正理论进行全桥线形控制，取得了很好的效果，全桥合龙桥轴线偏差仅1毫米，高程差仅3毫米。
(5)在国内首次采用钢箱梁大面积电弧喷铝长效防腐体系，增加了钢箱梁防腐耐久性，减少了运营期的养护费用。
(6)钢桥面板在国内首次采用喷砂除锈热喷锌工艺进行防护。
