广东湛江海湾大桥位于粤西雷州半岛东北侧，于2006年12月30日建成通车。
湛江海湾大桥主桥为双塔双索面混合梁斜拉桥，全长3891米，主桥长840米，主跨跨度480米，边跨跨度为120米+60米。水中引桥为跨度50米的混凝土连续箱梁，岸上引桥为跨度28米的混凝土连续箱梁。桥位处海面宽约2.5公里，通航净宽400米，净高48米，水深20米，通航等级为5万吨级散货海轮。大桥桥宽25米，连接线路基宽25.5米，按4车道一级公路标准设计，计算行车速度为100公里/小时。
该桥由中铁大桥勘测设计院有限公司设计，主要技术特点有以下几方面：
(1)带风嘴的闭合流线型钢箱梁抗风性能优越，成桥状态颤振临界风速高达150m/s以上，远远大于主梁颤振临界检验风速。
(2)设置内纵腹板可以增强箱梁刚度，减小剪力滞后现象，便于主梁制造、定位与架设。
(3)横隔板与内纵腹板采用空腹结构，增大了箱内透空率，改善箱内作业环境，有利于制造与后期维护，体现以人为本的设计理念。
(4)箱内采用空腹式结构，使全桥正交异性钢桥面板的变形性基本协调一致，延长桥面铺装使用寿命。
湛江海湾大桥建成通车，对于加强粤西地区与珠江三角洲的经济联系，顺畅大西南地区的物资流通具有重要意义，它是湛江城市建设的标志性建筑之一。
