泰州长江大桥设计图
泰州长江 位于江苏泰州与镇江、常州市之间，东距江阴长江 57公里，西距润扬长江 66公里。大桥及接线工程起自宣堡，接已建宁通高速公路，于永安洲镇三水厂下游约1公里处跨越长江至扬中，于扬中南跨夹江，经姚桥、孟河，止于汤庄，接已建沪宁高速公路和在建常州西绕城高速公路，全长62.088公里，其中长江大桥长6.821公里，夹江大桥长2.905公里，接线长52.362公里。
项目起点至大港枢纽段27.629公里，设计速度100公里/小时，路基宽度33.5米，其中长江大桥和夹江大桥桥面宽33.0米（不含布索区）；大港枢纽至项目段34.459公里，设计速度120公里/小时，路基宽度34.5米，预留八车道建设条件。全线桥涵设计荷载采用公路-Ⅰ级。
工程全线采用双向六车道高速公路标准，项目总投资93.7亿元，其中，跨江主桥及夹江桥全长9.726公里，桥面宽33米。为最大限度地减少建桥对繁忙航道的影响，并为桥下水域提供长远的发展空间，更好地利用长江航道，跨江主桥采用了桥跨布置为390＋1080＋1080米＋390米三塔两跨钢箱梁悬索桥方案，夹江大桥左汊采用85＋3×125＋85米、右汊采用85＋2×125＋85米预应力混凝土连续梁桥方案，中塔采用纵向人字形、横向门式框架型钢塔。
泰州长江大桥施工现场
大桥建设工期为五年半，预计2011年底竣工通车。自2007年12月26日开工兴建以来，工程进展顺利；2008年9月10日，泰州长江大桥中塔沉井开始第一次封底施工；2009年6月3日，大桥中塔D1节段钢箱梁开始吊装；2010年4月，大桥中塔上横梁吊装结束。
泰州长江 项目，是交通部组织编制的《长江三角洲地区现代化公路水路交通规划纲要》和江苏省规划的“五纵九横五联”高速公路网中重要的过江通道工程。大桥建成后对完善国、省干线公路网，加强泰州、镇江、常州的交流，促进长江两岸区域经济的均衡发展和沿江开发开放，改善长江航运条件具有积极的作用。
