广西河池至贵州荔波高速公路项目属于国家重点督办项目之一，是广西首个高速公路PPP项目，也是环江毛南族自治县首个高速公路项目，自2022年12月实现全线开工建设以来，五个合同段迅速进入施工高峰期，项目建设进展顺利，截至今年5月底，全线主体工程量已完成95%，项目已进入路面、机电、房建等二期工程施工。

　　河荔T1标段起点位于广西壮族自治区河池市宜州区德胜镇，途经环江思恩镇、水源镇、洛阳镇，全长36公里，是整个项目施工难度最大、线路最长的路段。“目前河荔T1标总体工程已经完成87% ，剩下施工难度比较大的是德胜互通和大环江大桥建设，大环江大桥正在紧张有序的往前推进，其他附属工程也在稳步推进中。”河荔T1标大环江大桥主管技术员刘季铭介绍说。在该标段大环江大桥施工现场，施工人员正在进行箱梁架设和桥面铺装等工作，大桥左幅预计在6月底贯通，右幅计划在8月底贯通。

　　河荔T2标段位于环江洛阳镇内，全长9.1公里，线段设有桥梁7座、互通区1处、服务区1处。目前，该标段主体工程已经全部完工。“现在主要工作就是路基交验和附属工程、完善涉农设施工作等。我们预计7月底完成全部土建工作。”河荔T2标三工区区长徐成庆说。

　　河荔T3标段途经环江洛阳镇和川山镇内，全长9.4公里，线段设有桥梁6座、隧道1座。目前，该标段主体工程已全部完工，路基工程交验完成80%，隧道已全部交验完成。“现在我们正在做的是防排水以及涉农设施工程，预计6月底全部完工。”河荔T3标项目副经理许潞说。

　　河荔T4标段位于环江川山镇五圩村内，路线全长4公里，主要结构物有大小桥梁14座，隧道1座，停车区1处，互通区1处。该标段路线相比其他四个标段较短，但涉及项目工程较复杂建设量大，目前，标段主体工程已完工。“目前正在开展的工作是路基附属工程、桥面排水、隧道防护工程及都川互通、收费站建设工作，预计7月底完工。”河荔T4标项目总工尹明说。

　　河荔T5标段起点位于环江川山镇，终点位于广西与贵州两省（区）交界处川山镇河顿村大沙坡，全长10.7公里，内设桥梁10座，隧道4座。目前，标段主体工程已全部完工，路基工程完成交验83%。“现在正在做的是隧道和桥梁的缺陷修复，以及弃土场和便道的修复，预计6月月底全部完工。”河荔T5标项目生产副经理杨正周说。

　　河荔高速项目全长69.15公里，桥隧比47.19%，全线采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度100公里/小时，路基宽度26米，项目估算总投资112.85亿元。截至5月底，各项征迁工作全部完成，全线路基工程完成99.03%、桥梁工程完成98.2%、涵洞通道工程完成99.58%、隧道工程完成86.91%，正朝着年底通车目标稳步推进。“目前项目整体可控，各参建单位正以高昂的斗志，奋进的姿态，在确保安全质量的前提下，加快施工进度，以年内实现通车目标不懈努力。”广西河荔高速公司董事长樊永波表示。