4月7日，随着隆务河大桥的首根钻孔桩开钻，标志着由兰新铁路甘青有限公司建设、中交第一航务工程局有限公司承建的西成铁路10标段内的隆务河大桥正式开工。

　　中交第一航务工程局有限公司承担西成铁路10标段施工任务，标段位于青海省黄南藏族自治州同仁市及尖扎县境内，正线长度约19.6公里，主要涉及工程包括隧道1.5座、桥梁3座及路基2段，隧道施工占比96.3%。

　　其中隆务河大桥全桥长190.8米，全桥共61根桩基。桥址位于隆务河峡谷区，隆务河河道弯曲，水流较快，冲切明显，岸坎直立，部分区段基岩裸露，大里程桥台处岸坎陡峭，坡面破碎。地面高程在2090米至2130米之间，植被茂密，以树木为主。

　　为保证桥梁工程能够如期顺利开工，中交第一航务工程局有限公司的建设者秉承着“扎根西北，精业笃行，创新创效，奋楫争先”的精神，发挥“敢干事，能干事，能成事”的作风，不等不靠、主动作为，积极主动克服高原反应、交通不便、征拆复杂等诸多挑战，不断优化资源配置，统筹人、机、料等资源，为标段内桥梁顺利施工打下了坚实的基础，有效推动了项目施工进展，为完成各项施工生产任务奠定了良好基础。

　　下一步，中交第一航务工程局有限公司的建设者将进一步以高质量建设西成铁路为目标，积极发扬“特别能吃苦、特别能战斗”的精神，持续加强现场管理，为圆满完成年度指标奠定基础。

　　西成铁路作为国家“八纵八横”高铁网兰（西）广通道的重要组成部分，其建成后，对于加强兰西城市群和成渝城市群交流，推动“丝绸之路经济带”和“长江经济带”两大经济带互联互通，极大便利沿线群众出行，促进沿线经济社会发展，对助力乡村振兴具有十分重要的意义。