海南首次建设的大跨径系杆拱结构桥梁——文澜江大桥。中交二公局供图

　　(夏琰) 中交二公局19日介绍，随着海南环岛旅游公路全线通车，由其承建的文澜江大桥也正式投用，这是海南省首次建设大跨径系杆拱结构桥梁。

　　中交二公局承建的海南环岛旅游公路第六工区项目位于临高县和澄迈县，主线总里程 105.162 公里，其中新建里程 44.442 公里，改建里程 17.393 公里，利用里程 43.327 公里。

　　据介绍，文澜江大桥跨越文澜江，水面宽度约470米，是全线重点控制性工程之一。现场桥梁工程师说，该桥紧邻入海口，受潮汐变化影响大，不良地质覆盖层厚度达20m，地质较为复杂，需要面对各种复杂天气和潮水的考验。

　　除了气候条件，大桥本身的施工难度也不小。大桥采用大跨径系杆拱结构，这在海南省尚属首次，该桥上部结构施工工艺涵盖预制安装法、原位现浇法、高位拼装法等诸多工艺。项目组织邀请业内专家及技术顾问开展专家评会，论证文澜江大桥纵横格梁采用一次浇筑施工工艺，同时，结合桥位实际情况多次优化钢栈桥、主墩水中承台、纵横格梁现浇满堂支架、拱肋安装及精准度控制等关键性工艺，为项目量身定制施工方案。