12月12日，记者从市交通运输局获悉，白南高速公路董家潭湘江特大桥主桥全幅顺利合龙，标志着白南高速公路建设取得重大阶段性成果，为实现全线通车目标奠定了坚实基础。

　　据悉，董家潭湘江特大桥为全线重点控制性工程，大桥全长1463米，主桥为预应力混凝土变截面连续箱梁，具有深水、裸岩、多跨等特点。面对水上施工技术难度大、船舶通航保障要求高、不可控因素多、安全风险高等诸多困难，项目团队始终坚持精细化管理，严谨把控工程质量，严格把好安全生产关，创新采用悬挑式引孔+船载引孔相结合方式完成钢栈桥和钢平台搭设，极大缩短了特大桥施工工期。

　　为更好地控制桥面标高和箱梁线形，项目选择比传统合龙方式更轻便的吊架合龙工艺，同时利用BIM技术，对重难点技术问题进行可视化分析，解决环境保护突出问题。为保护湘江水源和保证过往船只安全，项目采用气举反循环法冲击钻清水成孔工艺完成3.6米水中大直径桩施工;在悬臂现浇施工期间，采用全封底式挂篮并安装最新挂篮监控系统，促成工程质量一次成优;在合龙段施工过程中，项目部对合龙标高、轴线偏位、结构应力、天气温度等参数进行24小时连续观测，通过数据分析对比，做到科学精准把控，顺利实现大桥合龙。(文/图 全媒体记者 金明达 通讯员 刘先军)