11月23日，在G104京岚线济南黄河 建设现场，主桥在提前半年完成合龙后，黄河南岸段的首批箱梁浇筑也在顺利推进，目前已浇筑箱梁约300米。黄河北岸的新建大桥主体部分路段和东侧环形匝道已经铺设了首层沥青路面并施划了交通标识线，以方便施工车辆进出。
据了解，G104京岚线济南黄河 是黄河流域跨径最大的公轨分层合建桥梁。项目总长7.748公里，其中主线桥梁长6.87公里，计划2025年12月通车。新桥建成后，将满足机动车全年不间断通行的需求。
桥梁还预留了轨道交通7号线通道，这也是山东首条穿越黄河的轨交线路，同步实现从老桥单一交通方式到公轨两用通行能力升级，满足高速公路、城市快速路、城市主干路三者之间的交通转换需求。
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