（金蓥林 全媒体记者 张瑞哲/文 马悦/图）10月24日18时，随着一片重达927吨的40米箱梁缓缓落在昌九高铁抚河特大桥92#～93#桥墩，标志着昌九高铁全线首榀40米箱梁成功架设。
记者了解到，为确保首榀箱梁顺利按期架设，中铁二局南昌八一制梁场快速推进梁场建设和箱梁预制工作，于10月10日顺利通过江西省生产许可证实地核查，成为具备箱梁批量生产、架设条件的梁场。同时，及时打通运梁通道、完善提梁站基础设施建设，提前编制架梁及架桥机拼装方案并组织专家评审，积极主动开展架梁前桥墩交接工作，确保了架梁工作的有序推进。
中铁二局南昌八一制梁场位于南昌东动车所左侧路基上，占地约243亩，梁场主要承担CJZQ-8标范围内抚河特大桥380孔箱梁（363孔40米箱梁、17孔32米箱梁）的制、运、架施工任务。通过探索机械化、信息化、自动化应用，打造了“科技、智慧、绿色、低碳、创新、精品、安全、人文”八位一体的高标准梁场，并从钢筋、模型、混凝土、预应力等工序入手，引进了全自动钢筋剪切弯曲生产线、全自动定位网焊接机、智能压浆台车等先进工艺设备，将各类信息化技术进行了集成应用，从而达到保证安全、提升质量、提高工效、降低成本的目标。
