近日，浙江省交通运输厅公布了2022年度全省农村公路路况检测评定情况。各地农村公路路况怎么样？
路面技术状况指数（PQI）
本次浙江省农村公路路面自动化检测按40%比例抽样检测，共检测11个设区86个县（市、区）农村公路44913公里，其中县道12061公里，乡道8322公里，村道24530公里。
从检测情况看，各项指标均有所提升，浙江省农村公路路面技术状况指数PQI均值为81.53，优良中等路率为83.96%，较2021年提升4.35%。排名前三的是湖州市90.06%、宁波市88.17%、金华市87.96%。
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公路技术状况指数（MQI）
结合桥隧、路基、沿线设施等检查情况，浙江省农村公路公路技术状况指数 MQI 均值为85.98，优良中等路率为94.22%，较2021年提升1.85%。排名前三的是金华市96.92%、湖州市96.82%、舟山市96.25%。
湖州
近年来，湖州相继出台《关于深化农村公路管理养护体制改革实施意见》和《<法治乡村建设条例>村道处罚实施细则（试行）》等文件，建立完善管养长效机制，实现农村公路养护资金全额财政兜底，率先破题全国普遍存在的村道执法难顽疾，为农村公路实现高标准养护解决后顾之忧。
在制度的引领之下，进一步提升农村公路精准化管养模式是湖州农村公路优良中等路率实现飞跃式提升的关键。湖州在坚持“县道县管、乡村道乡镇管”原则基础上，针对占比76%的乡村道管养，紧抓乡镇路长办与农养站合署办公的契机，出台人员经费、大型机械补助等保障性政策，对既有基层站点实施分批次“再提升”，全面实现湖州市农村公路建设养护管理从“大水漫灌”向“精准滴灌”转变，确保农村公路列养率达到100%。
湖州作为全国最早实施“路长制”相关实践的地区之一，逐步形成了“政府主导、行业主抓、部门协同、社会参与”的农村公路组织管理体系。截至目前，湖州市农村公路设立县级、乡级、村级三级“路长制”，履行巡查、管理、保障等职责，以“路长制”实现“路长治”。
养护，更要“数”治。湖州依托“数字化管养”赋能，全力推进“智慧农养”“健康监测”“阳光考核”等信息化建设；2021年，南浔上线南浔农村公路养护智慧管理APP，与“浙里办”互联互通，不仅能实现动态监管，还能提高农村公路养护效率降低养护成本；2022年，南浔、长兴入选农村公路管理养护体制改革（数字化）省级试点，安吉“安畅行”和南浔“E 路智巡”试点入选省厅数字化改革“最佳实践”。此外，湖州还在探索“公交巡检”新模式， 推动“公交+农村公路养护”数字融合，实现路面病害全过程准确采集和人工智能筛选、传输、分析，对接业务管理系统形成闭环，形成农村公路线上、线下交互联动的智慧养护、智慧运营新模式，开启机器与人工巡检相互补充的智慧管养新时代。
宁波
为进一步提升宁波市农村公路路网水平，实现各地均衡发展，宁波去年先后出台了《宁波市乡村道公路建设工程资金补助实施方案》、《宁波市农村公路管理养护绩效考核办法（试行）》、《宁波市“四好农村路”示范路创建评分标准与工作程序》等政策办法。
农村公路作为政府民生实事工程，宁波市公路运输中心实行进度“周通报、月分析”，跟踪掌握农村公路新改建项目进展，排查问题，沟通协调解决工程重难点。
据了解，去年，宁波开展了农村公路路况检测摸底，组织专家评审、分析路况检测结果，针对次差路段精心养护、重点督导、逐项消除，有效提高了路况水平。同时，宁波全市还开展了迎亚运“三化一平”、“桥头跳车”等专项整治行动，摸清农村公路“桥头跳车”底数，共排查出“桥头跳车”202处点位，均已完成整治，完成率100%。
在日常工作中除开展农村公路明察暗访外，宁波市公路运输中心还组建了“党员工程师技术服务小分队”，开展技术下乡服务活动，指导基层乡镇开展“四好农村路”工作。
此外，创新路长运行模式。深化县、乡、村“三级路长制”，升级更新采用信息化手段，实行“全员路长”，各地均现场设置路长制微信二维码，社会公众可扫描显示公路信息、路长信息，同时可上传发现的公路管养问题，路网中心收到后，通过路长制办公室派单、整改、销号，实现全社会实时监督和高效共管。
金华
近年来，金华市持续加大养护投入、坚持规划引领、打造品牌样板、深入体制改革、共享建设成效，农村公路路况水平始终位居全省前列。
“去年，金华市共实施农村公路改造提升933公里，总投资23.66亿元，完成‘省考’任务的115.6%。”金华市公路与运输管理中心相关负责人说，去年金华市农村公路日常养护资金投入1.12亿元、农村公路危病桥梁维修改造27座4976万元、农村公路服务站9个（累计126个）、建设乡级规范化管理站2个（累计创建率达90%）。
一直以来，金华各县（市、区）都致力于推进“四好农村路”美丽交通环建设：东阳市打造了195.1公里的五大精品环线，武义县建成247公里的农业产业示范带、235公里的美丽乡村示范带、338公里的旅游产业示范带，永康市构建185.6公里五金·商贸环等五大环线路网，婺城区打造63.5公里“九峰游景环”，浦江县打造209.8公里“山上浦江美丽交通环”，都将“四好农村路”发展融入综合交通中长期规划，确定了“一圈九环、路景联动”的框架，明确了打造全域联动四好农村路网，实现“特色齐聚、九环共富、畅游金义都市区”的总目标。
“武义县深化乡镇管理养护体制改革、永康市“四好农村路”区域联盟工作机制均被列入农村公路管理养护体制改革省级试点。”据金华市公路与运输管理中心相关负责人介绍，包括金华市公路部门自主研发的自发光设施和三叶草在土路肩绿化方面的成效做法，不仅成功入选《浙江省美丽农村路建设指南》，还充分展示金华经验样板。
此外，金华市公路部门同步开展农村公路沿线产业集聚区、旅游景区、特色小镇、民宿、农家乐等调研走访，主动上门服务，形成共建模式，科学设置农村公路服务站（点），打造便民、安全、舒适的交通环境。2022年，“四好农村路”以民生实事为载体，实施新改建142.8公里，完成省政府125公里考核任务的114.2%，通过民生实事项目实施，得到沿线老百姓充分认可，满意度极高。
据统计，今年金华共创成武义县、东阳市“四好农村路”国家级示范县，永康市、婺城区省级示范县。截至目前，金华市已创建“四好农村路”全国示范县4个（浦江县、义乌市、东阳市、武义县），国家级示范县比例达45%；省级示范县7个（浦江县、义乌市、磐安县、武义县、东阳市、永康市、婺城区），省级示范县占比78%，创建比例位居全省前列。
舟山
近年来，舟山市围绕海岛产业布局、全域旅游创建、群众便捷出行等需求，大力推进农村公路互联互通工程。通过五年攻坚，累计完成新改建公路287公里，实现百人以上自然村通等级公路比例达到100%，逐步构造扩容提质、路网通达、快速便捷的全市公路交通网络。
在做优“通达”农村公路的基础上，舟山市聚焦养护质量，坚持科学管养理念，依据路况检测数据，对路面病害精准开展预防性、修复性养护，提升小修保养质量，并加大农村公路养护力度，累计实施农村公路大中修工程442公里，农村公路列养率达到100%，中等及以上农村公路占比在85%以上。
同时，按照“城乡统筹、以城带乡、城乡一体、客货并举、运邮结合”总体思路，舟山市健全公交市场化运营、票价调整、服务质量考核等长效机制，为农村群众提供方便快捷的运输服务，显著改善农村出行“最后一公里”问题，充分保障农村运输服务供给，推动农村客运提档升级。
此外，舟山市充分结合当地海岛特色，将农村公路融入美丽乡村建设的生态体系中，着力构建“乡村＋海岛＋生态＋文化”全域“四好农村路”，累计建设美丽经济交通走廊579公里，目前已经形成定海长南线、普陀螺塘线、岱山板燕线、嵊泗左岸公路等生态旅游品质路，一批舟山特色最美农村公路品牌有力助推乡村旅游发展。
下一步，舟山市将持续高质量推进“四好农村路”建设，进一步解决农村公路“通”而不“畅”问题，计划2023年实施新改建农村公路11.97公里、大中修工程132公里，并改造路侧停靠站44个、更新城乡公交数47个、路貌提质升级216公里、打造11条示范样板路等，为建设新时代美丽乡村增添强劲动力。
截至目前，舟山市已创建“四好农村路”省级示范县3个、市级示范乡镇15个，万里美丽经济交通走廊省级示范县1个，达标县覆盖率达100%，普陀螺塘线获评浙江省首批“十大最美农村路”，普陀区入选2022年“四好农村路”全国示范县创建单位，品牌创建、示范引领成效显著。
