2月17日，在建世界最大跨径拱桥——天峨龙滩特大桥外包混凝土腹板环顺利合龙，至此，主桥外包混凝土已完成浇筑方量19698立方米，占总体浇筑方量的70.36%，进一步提高了主桥的刚度和稳定性。

　　天峨龙滩特大桥在施工中

　　由广西交通投资集团投资建设的天峨龙滩特大桥腹板环浇筑开始于2022年11月26日，全桥腹板浇筑合计方量约10918立方米。腹板环高3.7—7.7米不等，单个工作段最大方量近350立方米，具有垂直作业高度高、方量大等特点。同时也存在垂直作业点密集，上下交叉作业，材料转移困难等安全风险。此外，箱型横联和横隔的倾角最大达43度，对模板体系的稳固性要求极高，施工工序复杂、施工难度大。

　　项目指挥部以“攻坚创优 南天坦途”党建品牌为引领，组织各参建单位党员技术骨干成立“交投先锋+攻坚突破”队伍，着力攻克项目建设难题，在腹板环施工过程中创造性地研制出移动吊架、大块模板等装置，在混凝土浇筑过程中实时观测、记录混凝土的状态，在箱室内侧模板开设振捣孔加强振捣，确保了混凝土的浇筑质量。

　　腹板环的顺利合龙为年底建成通车奠定了坚实的基础，也为同类型大跨径拱桥外包混凝土领域的施工积累了宝贵经验。