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临夏至大河家高速
临夏至大河家高速公路位于甘肃省临夏回族自治州境内，起于临夏县麻尼寺沟乡磨牙村，设枢纽互通立交与在建S34双城至达里加一级公路（K10+022.137）相接，终于青海省民和县官亭镇河沿村，与青海省大河家（甘青界）至清水公路相接，路线全长52.505公里。
该项目是甘肃省高速公路网规划的省级高速公路18条联络线之一，同时也是G6京藏高速公路、S2兰郎高速公路的联络线。项目建成后将打通临夏地区通往兰州和青海的快速通道，对完善国家及甘肃省高速公路路网结构，充分发挥公路网的整体效益，加快甘肃西南临夏走廊经济发展，有效改善甘肃西南地区的交通以及经济发展环境具有积极的促进作用。
中交一公局五公司承建的临大四标项目全长3.9公里，包括大桥、涵洞、隧道等工程内容，预计2023年5月建成通车。
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S28灵台至华亭高速（三分部）
S28灵台至华亭高速公路是国家西部大开发《甘肃省“十三五”交通运输发展规划》的重大项目，项目主线起点位于平凉市灵台县水泉村，终点至华亭市安口镇石堡子，以枢纽立交与G85银昆高速公路至大桥村段相接。路线全长99.721公里，其中主线长88.233公里，互通立交连接线长11.488公里。
项目的建设将打通华亭、崇信、灵台通往陕西咸阳的快速通道，对整合区域资源优势，加快区域经济发展，促进西部大开发具有带动作用。
中交一公局集团承建的灵华高速公路一期工程三分部土建工程全长10.76公里，路面工程全长36.34公里。目前，项目土建工程完成总体工程的91.3%，路面工程完成总体工程的5.7%，预计2023年10月底建成通车。
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S28灵台至华亭高速（四分部）
中交一公局集团承建的灵华高速公路一期工程四分部全长3.77公里，匝道全长7.34公里，主要包括路基工程、桥涵工程、互通枢纽立交、隧道工程。目前，项目完成总体工程的81%。纪家庄大桥将于5月全面完成，石堡子枢纽立交将于6月全面完成，预计2023年10月建成通车。
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S36临康广高速
S36临康广高速主线起点位于定西市临洮县洮阳镇木厂村高家堡，与G75兰海高速公路以枢纽立交衔接，途经张家坪、康乐县城、流川乡，终点位于临夏市广河县蔡王家村，与G1816乌玛高速公路以枢纽立交衔接。项目全长35.773公里，全线建成后将形成G75兰海高速公路和G1816乌玛高速公路的联络通道，对完善甘肃省中西部地区路网功能和结构，带动旅游资源开发，促进区域经济社会快速发展具有重要意义。
中交一公局五公司承建的临康广六标路线全长4.81公里，包含百花隧道和路基、桥涵等工程内容。目前，项目主体已完工，剩余桥面系及其他附属工程预计2023年6月底前全部完成。
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S35景泰至礼县高速
S35 景泰至礼县高速公路是甘肃省重点工程项目，也是陇南市政府发起实施的首个公路PPP项目，合作期限为34年，其中建设期4年，运营期30年。S35景礼高速公路路线全长46.3公里，项目的建设将进一步完善国家高速公路网布局，纵向连通多条高速，形成横贯宁甘陕川四省的高速大通道，对加密甘肃省区域网，充分发挥高速公路网的整体效益具有重要意义。
中交一公局五公司承建的景礼5标包括土建工程1.43公里和路面工程46.3公里，目前土建工程已完工，施工方正在积极筹备路面工程前期相关工作，预计2024年建成通车。
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临洮（安家咀）至临夏公路
临洮（安家咀）至临夏公路（以下简称“安临公路”）由路线主线、东乡连接线和和政连接线三部分组成。主线采用一级公路标准设计，行车速度为 80 公里/小时，双向四车道，起点位于定西市临洮县太石镇安家咀，与G75兰海高速公路安家咀立交出口顺接，与 G212线平交相接，止于临夏州东乡县白川村，与规划的永临公路临夏东立交出口平交相接，与临夏东立交连接线顺接。
中交一公局五公司承建标段路线全长35.208公里，桥隧比32.67%，采用一级公路标准设计。项目全线海拔均在2000米以上，全年平均气温低，有效施工时间短，可施工时间大致为3月底至10月底。预计2023年7月31日建成通车。
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G1816乌玛合赛高速公路
乌海至玛沁国家高速公路(G1816)是《国家公路网规划（2013年～2030年）》中G18荣（成）乌（海）国家高速公路联络线，是一条西北地区通往西南地区的快速通道，也是甘青两省之间的重要快速通道。
G1816乌玛高速合赛段路线全长105.36公里，采用PPP模式实施，建设期4年，运营期30年。全线按照高速公路技术标准建设，双向4车道，设计速度100公里/小时，主要包含桥梁112座、隧道7座。
中交一公局五公司承建的碌曲隧道为G1816乌玛高速合赛段先行控制性工程，隧道全长4.481公里，设计为分离式隧道，双向掘进，相对高差约412米，为特长隧道工程。碌曲隧道位于碌曲县玛艾镇，平均海拔3500米，临近洮河国家水源保护区，环水保要求高，同时又面临高寒地区雨水多，施工有效期短等困难。2023年2月1日起，碌曲隧道出口端复工复产，近期计划完成碌曲隧道出口主洞洞身开挖及初期支护1505米，仰拱及填充1488米，二衬及防排水1476米等工作。
