全长667米的湘府东路跨浏阳河大桥已完成主体施工，正在进行附属结构施工。项目总投资约4亿元，大桥西接湘府路快速化高架桥，东至浏阳河东岸，包含两座主线桥和南、北两座辅道桥，设计速度80公里/小时，双向6车道，地面辅道为城市主干路，设计速度50公里/小时，双向6车道。

　　同时，作为长沙首座引入桥梁结构健康监测系统的城市桥梁，在湘府东路跨浏阳河大桥项目施工时，项目方在桥梁主体结构内部关键部位安装各种类型传感器作为“体检仪”，监测桥梁应力变化，对桥梁从建设期到运营期进行全寿命周期的结构健康状况和性能监测，及时预警与维护。

　　顺接湘府东路跨浏阳河大桥，全长4.8公里的湘府东路（浏阳河—黄兴大道）已动工，正在进行沿线桩基和下部结构施工，今年初首联箱梁浇筑完成，预计今年完成浏阳河至杜家坪路西段部分上部结构。未来湘府东路还将从黄兴大道继续东延至机场大道，全长约9.13公里，成为长沙南部贯穿东西的交通主动脉，市民开车从洋湖到会展片区、机场片区将一路无红绿灯。

　　会展片区今年在跨河大桥上的“动静”不止于此。在湘府东路跨浏阳河大桥的不远处，金桂路跨浏阳河大桥年内将完成主体建设，目前正在进行主桥连续梁和主塔施工。

　　据了解，根据近日发布的《长沙市会展新城会展片区控制性详细规划修编批前公示》，会展片区将形成“五横五纵”的干路网骨架，其中“五横”为劳动路、礼宾路、香樟路、湘府路、黄江大道，“五纵”为金展路、高塘坪路、东西线、东六线、黄兴大道。它们为会展新城搭建起了道路的骨架网络，构建起片区快捷顺畅的内外循环交通网络。