京雄商高铁是国家规划的“八纵八横”高速铁路网中京港台高铁的一部分，过境梁山19.1公里，其中，黄河特大桥建设施工有15.5公里，新年开局，黄河特大桥建设进入加速期，以冲锋姿态夺取项目建设“开门红”。

　　黄河特大桥是京雄商高铁梁山段建设的关键控制性工程，施工平台建设预计三月份完成，之后即将开始水中墩桩基施工，预计将在四月份完成。“黄河特大桥主桥的钻孔桩属于长大钻孔桩，它对施工工艺还有施工承桩子质量要求非常高。我们投入了30台钻机正在进行桩基施工，为了全力以赴保证我们黄河特大桥主桥的各项节点，我们已经进场砂石料36万吨，到场钢筋1.6万吨。我们开足马力全力以赴，确保京雄商高铁尽早通车。”中铁四局京雄商高铁站前十一标一分部副经理刘禹介绍道。

　　施工现场，大型机器设备24小时运转，300名管理人员和600余名施工人员循环作业，各项工作按照时间节点有序推进。“开局即冲刺，我们全面开展‘大干90天’劳动竞赛，目前，已经超额完成计划任务的20%，未来，我们将加大管理力度，做好物资、人员、设备的储备，全面完成京雄商高铁的各项计划任务目标。”中铁四局京雄商高铁站前十一标经理部党总支书记郑红星说道。

　　梁山县委县政府高度重视京雄商高铁建设项目，成立高铁建设指挥部，同时抽调交通运输、自然资源、规划、财政等部门以及沿线乡镇工作人员36人组成高铁建设工作专班，及时协调解决项目建设中遇到的问题。“我们积极筹措资金1.6亿元，为高铁建设提供资金保障。下一步，我们专班继续盯死靠牢，密切合作，为项目建设保驾护航，确保项目顺利推进。”梁山县交通运输局党组书记、局长邓兆国告诉记者。

　　记者 贾鑫 济宁台 卢德斌 蔡珂珂 王超 梁山台 曹亚飞 许加鹏 报道