据项目建设管理处副主任刘俊锋介绍，经承建单位连续奋战，克服重重困难，广东交通集团所属潮汕环线高速京灶大桥项目建设全面“提速”，最终顺利完成2022年度建设任务。

　　立交项目主体基本成型

　　潮汕环线高速京灶大桥土建1标项目，由中交中南工程局承建，项目起点对接潮汕环线高速潮汕联络线，与潮惠高速公路相交(主线上跨)，设金灶（枢纽）立交，包含1座主线桥、10座匝道桥和3座拼宽桥。

　　据京灶大桥建设管理处工程管理部负责人黄群标介绍，金灶（枢纽）立交F匝道桥跨越潮惠高速段钢箱梁架设是该项目重要节点工程，由于F匝道钢箱梁段弯道半径小，纵横坡都比较大，加上梁体自重大，吊装作业风险点多，对精准度和焊接技术要求高，因此施工难度大。

　　为在确保安全的基础上保障施工质量，建设管理处联合参建单位中交中南工程局成立工作专班，实现可视化技术交底，进行安全模拟施工，并研究制定钢箱梁加工及运输专项施工方案、安装专项施工方案，采用计算机自动控制步履式顶推器作业。

　　2022年12月31日，随着顶推设备平稳地推送，钢箱梁以毫米级精度，精准落位临时支墩，连续施工近一个月的京灶大桥项目金灶（枢纽）立交桥上跨潮惠高速公路钢箱梁顺利完成顶推架设。此外，经参建各单位、交警部门和各高速公路营运公司的通力合作，主线2号桥跨潮惠高速公路的混凝土箱梁也安全顺利架设完成。至此，立交项目主体基本成型，施工进度完成约70%。

　　“双花”主墩节节攀升

　　京灶大桥项目控制性工程京灶大桥全长1793米，主桥跨越榕江南河，两座126米高的主塔分别位于汕头市和揭阳市境内，设计为钻石型，并提取汕头市花“金凤花”和揭阳市花“莲花”作为设计元素，花瓣的形态组合演变设计为“双花”盛开，寓意着“汕揭同源，花开连城”。

　　在施工现场可以看到，位于榕江南河南岸的京灶大桥2号主墩高出地面16米，逐渐“拔节长高”的钻石型墩柱两侧，绑扎钢筋、浇筑混凝土等工序正在交替进行，随着液压爬模的节节攀升，截至目前已完成3个节段，正向封顶目标稳步迈进；同时，3号主墩承台全部浇筑完成，主墩成功“出水”，工程转入塔柱施工阶段，大桥建设将全部转入塔柱施工阶段。

　　记者 唐楚生 张冰纯