1、招标条件

　　本招标项目甬金高速公路改扩建工程宁波至金华段（金华段）（下称“本项目”）已由《浙江省综合交通运输发展“十四五”规划》（浙政办发〔2021〕36号）文列入“十四五”规划实施类项目。本项目为经营性收费公路，建设资金来源为自筹。受浙江省公路与运输管理中心委托，本项目的招标人为金华市公路与运输管理中心（下称“招标人”）。项目已具备招标条件，现决定对本项目设计咨询进行公开招标，实行资格后审。资格审查条件（最低要求）详见中国招标投标公共服务平台（http://www.cebpubservice.com/）、浙江省公共资源交易服务平台（http://zjpubservice.zjzwfw.gov.cn）、浙江省公共资源交易中心电子招投标交易平台(Http://www.zmctc.cn)、浙江交通网(Http://www.zjt.gov.cn)上发布。

　　2、项目概况与招标范围

　　2.1 项目概况

　　甬金高速公路改扩建工程宁波至金华段（金华段）工可推荐方案起于甬金高速公路白峰岭隧道嵊州与东阳交界处(起点桩号K115+650)，沿甬金高速公路既有线位向西改扩建，终于甬金高速与杭金衢高速交叉的傅村枢纽（终点桩号K185+386），路线全长约69.736公里（其中，东阳段33.49公里，义乌段31.785公里，金义新区段4.461公里）。全线共设桥梁10.64km/144座（推荐方案中小桥拼宽144座），隧道约8.80km/5.5座（其中，推荐方案拟新建整体式双江湖隧道拟采用明挖U槽及暗埋段隧道下穿双江湖，双江湖隧道全长3590m（U槽段分别240m和400m，暗埋段2950m）；白峰岭隧道群拟采用左侧新建单洞四车道隧道方案,1号隧道长735m，2号隧道长2400m，3号隧道595m；岩坑尖隧道群拟采用两侧新建三车道隧道方案，左幅左洞1号275m，左洞2号1430m，左洞3号1490m，右幅右洞1号245m，右洞2号1390m，右洞3号1875m），改造枢纽式互通4处，改造一般互通8处（其中，徐村互通改建为枢纽并纳入义龙庆高速公路项目），新增六石互通1处，改造东阳服务区1处，新增义乌服务区1处，改建管理分中心1处，改建养护工区1处，新增隧道管理站2处，新建傅村互通连接线约2.05公里。具体结构物设置以最终批复为准。

　　本工程估算总投资约194.186亿元，建安费约120.669亿元。

　　2.2 技术标准

　　本项目改扩建后拟采用技术标准为：全线采用双向八车道高速公路标准，设计速度100km/h,路基宽度41m。傅村互通连接线采用双向四车道一级公路标准，设计速度80km/h,路基宽度24.5m。其他技术标准执行交通运输部颁《公路工程技术标准》(JTG B01-2014)、《公路路线设计规范》(JTG D20-2017)中相关规定。

　　2.3 招标范围及标段划分

　　本次设计咨询招标设1个标段，即第1标段。

　　主要工作内容：本项目初步设计、技术设计(如需要)、施工图设计、消防专项设计、设计文件中的概（预）算审核、施工阶段重大或较大设计变更及后续服务等的咨询工作（含涉铁段铁路部分设计咨询）。

　　2.4 服务期、服务周期及成果提交

　　自合同签订之日起至项目交工验收（且较大变更及重大变更完成）止。

　　具体周期及成果提交要求如下：实施进度与本项目的设计进度相匹配，在设计人提供初步设计送审稿后45天内提供初步设计咨询报告及初步设计概算专项审查；在设计人提供各专业施工图送审稿后30天内提供相应专业施工图设计咨询报告及施工图预算专项审查；在设计人提供初步设计图或施工图报批稿后7日内提供报批稿核查报告；实施过程中较大、重大变更（如有）施工图设计提交后3个工作日内提交评估咨询意见；后续服务期至项目交工验收（且较大变更及重大变更完成）完成止。