近期，由合肥交投控股作为实施主体的S19淮桐高速公路合肥段、S18宁合高速公路合肥段、S90芜合高速肥东支线（芜合高速—宁合高速）和S11巢黄高速公路合肥至无为（石涧）段四条高速项目均顺利通过社会稳定风险评估报告审查会。

　　记者注意到，这四条高速中，S19淮桐高速公路就是合肥都市圈环线的西环线，而S18宁合高速公路合肥段则是南环线（S18宁合高速合肥段、S09明合高速合肥南段与G4222和县-襄阳高速并线组成）的重要组成部分。

　　加上之前东环线（S09明巢高速合肥段与G0323济宁-合肥高速并线组成）年底前建成通车，北环线（滁州至合肥至周口高速公路与G3611南京-信阳高速并线组成）年内实现规模化施工。目前只剩下南环线中的S09明合高速合肥南段与G4222和县-襄阳高速还在开展路线方案比选。合肥都市圈环线实现“闭环”指日可待。

　　这四条高速项目社会稳定风险评估通过专家审查，标志着项目工可阶段专题报批进一步推进，也为项目早日开工建设夯实基础工作。

　　据了解，社会稳定风险评估是对项目可能影响社会稳定因素开展科学系统的调查、预测、分析和评估，制定风险应对策略和预案，可以有效地预防、规避、控制项目实施过程中可能产生的社会稳定风险，为项目顺利实施提供有力保障。（合报全媒体记者：余佼佼 来源：合肥晚报）

　　另据江淮晨报报道 5月8日，记者从合肥公共资源交易中心获悉，一批事关合肥人对外出行的重要道路工程正式挂网招标，未来市民出城到淮南、六安等地更方便。

　　S19淮桐高速公路合肥段计划年底开工

　　近日，安徽省高速公路建设项目初步设计技术咨询服务（2022年度第一批）项目已启动招标，S19淮桐高速公路合肥段纳入本批项目名单中，意味着即将进入初步设计阶段。同时，S19淮南至桐城高速公路合肥段社会稳定风险分析信息公开及意见征求也在按计划进行。

　　项目规划显示，S19淮南至桐城高速公路合肥段路线起点位于新桥机场西北侧合肥—淮南界处顺接淮南段线位，之后路线沿经开区新桥空港城预留的高速廊道布线，上跨淠河总干渠后进入蜀山区，在运河新城西侧上跨引江济淮航道、国道G312后进入高新区，路线往南上跨规划的铭传路后进入肥西县，之后路线途经紫蓬山，沿花岗镇西侧布线，终点位于丰乐镇新仓社区西南侧合肥-六安市界（丰乐河）。

　　路线全长约59公里，其中，经开区15.5公里、蜀山区7.5公里、高新区3公里、肥西县33公里，设计速度120km/h，双向六车道，项目计划年底开工，计划工期3年。该项目的实施，缓解合肥市域高速通行压力，提升合肥对外辐射带动作用具有重大意义。

　　G312合六路（肥西段）将全线取消红绿灯

　　目前，G312快速化改造工程正在六安、合肥两地分别实施，G312合六路（肥西段）快速化改造也准备启动，相关设计咨询工作即将展开。本次G312合六路（肥西段）工程建设改造范围为小庙界至六安界，长约17.5公里，按照一级公路标准兼城市快速路功能设计，全线取消红绿灯。

　　项目拟初步采用地面+节点立交快速化改造方式，与X050县道、迎宾大道等16个交口处采用主线下穿、主线上跨等方案布置。肥西段项目拟计划2022年开工，2024年完工。

　　此外，在建的G312快速路改造工程（合六界至六安迎宾大道段）全长17.65公里，计划2022年12月底完成主车道建成通车，2023年全部完工。等项目建成后，有利于六安加速融入合肥经济圈。