淮南至桐城高速有利于强化公路对外互联互通，进一步强化以合肥为中心的城际运输通道，符合长江三角洲地区交通运输更高质量一体化发展规划的相关要求，其实施是加强长三角互联互通，推动长三角交通一体化高质量发展的需要。

　　S19淮桐高速（曹庵枢纽-六安界）主要承担现状合肥绕城高速蚌埠-淮南-桐城-安庆的过境功能，建成后将吸引大量原由绕城高速承担的交通出行，将过境交通量向外围疏解，缓解全省高速公路网合肥节点的交通压力，从而优化提升安徽省高速公路网布局。因此，本项目的建设是完善安徽省高速网布局的需要。

　　S19淮南至桐城高速公路淮南段起于淮南市田家庵区曹庵枢纽，顺接S17蚌合高速，自北向南经史院乡西、孙庙乡东后，上跨庄墓河进入寿县境内，沿大顺镇西、小甸镇西、双庙集镇东布设，于刘岗镇北衔接规划的S16合周高速，止于新桥机场西北侧市界处（淮南与合肥界），路线全长56.6公里，其中田家庵区14.2km、寿县42.2km。

　　项目设计速度120km/h，其中曹庵枢纽至刘岗枢纽（合周高速）段采用双向四车道高速公路标准，整体式路基宽27m。刘岗枢纽（合周高速）至淮南合肥界段采用双向六车道高速公路标准，整体式路基宽34.5m。

　　项目起点位于S12滁新高速和S17蚌合高速交叉处的曹庵枢纽，向南经曹庵镇、史院乡、大顺镇、瓦埠镇、小甸镇、刘岗镇，终点位于新桥机场西北侧（淮南与合肥界）。