7月26日凌晨4:20及中午11:00，分别经过19个小时的持续浇筑，仙新路长江大桥北塔、南塔上横梁顺利完成施工，南、北塔主体结构施工圆满收官。
南京仙新路长江大桥主桥为主跨1760米的单跨整体钢箱梁悬索桥，索塔采用门型混凝土塔结构。主塔上横梁则选用单箱单室截面，预应力混凝土结构，横梁长22米，宽6米，高17米，采用C60混凝土，共分三次浇筑。
面对上横梁施工空间受限、高空作业施工安全风险高等诸多困难，施工单位创新应用“钢筋分层分块吊装”技术，通过桌面推演，合理调配作业人员、机具站位，减少高空作业时间，降低高空作业风险。施工前全员安全技术交底，施工中时刻紧盯支架、模板系统等关键工序验收，确保上横梁混凝土安全顺利浇筑完成。同时，针对连续高温天气，合理调整作业时间，持续做好防暑降温工作，确保上横梁施工安全有序推进。
