今早，中铁大桥局杭温6标楠溪江特大桥37#墩主塔上横梁顺利浇筑完成，两塔柱完美实现“空中牵手”。这意味着楠溪江特大桥主桥进去钢锚箱、斜拉索及主梁施工阶段。

　　连日来，室外热浪滚滚，阳光刺眼，37#墩主塔的温度已经高达42℃，项目部通过调整作息时间、防暑降温送清凉、设立安全驿站等措施，确保了主塔施工高温不停工。

　　主塔上横梁好似大桥的“肩膀”，是中塔柱施工转入上塔柱施工的重要转折点，是主塔施工的重要环节，标志着即将启动主桥牵索挂篮法混凝土箱梁施工。

　　杭温6标楠溪江特大桥37#墩主塔临近营业线施工，上横梁施工工序复杂，钢筋、预应力管道交错密集，混凝土下料和振捣难度大，施工质量和安全压力巨大。进入下横梁施工以来，中铁大桥局项目部陆续克服超高支架和超高模板结构体系安装、狭小空间预应力管道安装、复杂区域混凝土振捣困难以及邻近营业线施工等影响，细化责任区域和人员分工，多次进行安全技术交底和推演，确保了施工过程中人员安全、混凝土和预应力的施工质量。

　　目前杭温高铁楠溪江特大桥36#墩主塔正在施工上横梁，与37#墩齐头并进，东岸移动模架完成10孔梁。