浙江最关键的二条高铁，总投资超800亿，途经城市基本都是县城提到浙江，大家都知道这是一个社会经济水平极高的省份！从经济数据上来看，浙江的GDP总量连续多年位居全国各省第四位。浙江位于我国东南沿海，境内主要以山地丘陵为主，可发展的土地资源实在非常稀少，呈现七山一水二分田的形态。浙江的发展，可以说是一部血泪史。因为浙江只有够努力，才能配得上中国经济第一梯队的称号！

　　浙江的人口与面积，无疑是一个小省的规模，而经济体量却是一个大省，所以浙江的发展水平遥遥领先。值得一提的是浙江的居民人均可支配收入，已经连续30几年位居我国各省首位。浙江的发展离不开强大的民营经济，而民营经济的舞台就是下辖的各个县市。浙江非常重视县市、乡镇的发展，今天我们就来聊一下浙江最为关键的二条高铁！

　　浙江这二条高铁，就是大名鼎鼎的杭绍台高铁和杭温高铁，总投资超800亿。大家都知道，浙江境内基本都是山地，所以同样修建高铁，在浙江的费用是要高于江苏、安徽等省市的。浙江投入巨资修建的这二条高铁，途经的城市基本都是县城！这样说明了浙江非常重视县域经济的发展，正可谓取之于县，用之于县！

　　我们一直也有这样一个观点，那就是浙江省会杭州，以及计划单列市宁波的发展，主要还是基于省内各大县市的崛起。正是因为浙江县域经济的崛起，才有了各大都市圈的地位。萧山、柯桥、余杭、鄞州等强区，曾经也都是浙江县域经济的代表。如今，慈溪、义乌、诸暨、乐清、温岭等，也都是非常厉害的强县。

　　我们再来了解一下这二条浙江最为关键的高铁吧！首先是杭绍台高铁，顾名思义连接了杭州、绍兴和台州三座城市！杭绍台高铁预计共设12座车站，分别为杭州东站、杭州南站、绍兴北站、东关站、三界站、嵊州新昌站、天台站、临海站、台州中心站、温岭站、温岭西站、玉环站。杭绍台高铁是中国首条民营资本控股的高铁PPP项目，总投资450亿，总里程约305千米。杭绍台中途的站点基本都是县城，分别为嵊州、新昌、天台、临海、温岭、玉环等。

　　杭温高铁，顾名思义就是连接了杭州和温州两大核心城市！杭温高铁，共分为三段建设，分别为杭温铁路一期（义乌至温州段）、杭温铁路二期（杭州至义乌段）和湖州至杭州西至杭黄连接线。杭温高铁，全线预计2022年建成通车。杭温高铁，投资约为390亿，总里程为310公里。杭温高铁中途站点有义乌、横店、磐安、仙居、永嘉等，基本也都是县城！杭温高铁的建设难度特别高，特别是杭州至义乌段，需设桥梁21座，隧道22座等，当然还有其他不可预知的难度。

　　杭温高铁和杭绍台高铁，无疑是浙江最为关键的二条高铁，也将使得省会杭州的辐射力更加广阔。二条高铁的建设不仅完善了浙江省内的交通网络，更加推进了长三角城市群的一体化进程。从线路站点的情况来看，浙江宁愿放弃金华、台州等地级市的市区，而选择很多山区的小县城，这是真正的大局观！我们相信，随着高铁的建成通车，沿线的县市都会迎来一波大发展，浙江也必将全面崛起！