（记者田建川）记者从广湛高铁关键控制性工程之一的佛山特大桥施工现场了解到，目前，该桥已建造1680根桩基和93个承台，各项建设正稳步推进。

　　佛山特大桥由中铁广州工程局承建，线路长度15.6公里。该桥跨越佛山市南海区、三水区和高明区，全部为桥梁段，包括斜拉桥、钢混刚构桥、转体连续梁桥等类型，结构复杂。

　　作为佛山特大桥的重要组成部分，跨越北江干流水道的东平水道斜拉桥、跨越西江干流的钢混刚构桥施工难度大。中铁广州工程局集团项目负责人孙军介绍，建设者们创新施工工艺，稳步推进建设，其中跨西江干流的钢混刚构桥将于今年内完成水下桩基施工。

　　广湛高铁是国家“八纵八横”高速铁路网、350公里/小时沿海铁路客运大通道的重要组成部分。线路自广州站引出，经佛山、肇庆、云浮、阳江、茂名等地市，终至湛江北站。

　　广东省铁路建设投资集团有限公司有关负责人说，广湛高铁是连通珠三角和粤西地区的交通大动脉，将对沿线地区经济社会发展具有重要意义。