近日，记者在国道204大沽河特大桥建设工地现场看到，工地上焊花飞溅，机声隆隆，施工人员正倒排工期，抓紧时间作业，确保项目按时按量完成。“国道204大沽河桥梁工程是目前国内最宽的公路单体特大桥梁，该项目于2021年5月8日正式开工，项目东起桃源大街，向东顺接现状国道204，主线后期与蓝谷—胶东机场快速通道相接，路线全长约3.4千米，主线长2.2千米。”项目现场施工负责人刘念介绍。据悉，大沽河两岸国道204各设置一对平行匝道上下主线高架，西端匝道及地面道路长0.4千米，东端匝道及地面道路长0.8千米。同时，采用一级公路标准，双向10车道，设计时速100千米每小时，概算总投资18.81亿元。

　　截至目前，840米钢栈桥全部搭建完成；桩基完成813根，占总量1044根的77.8%；承台完成91个，占总量204个的44.6%；墩柱完成135个，占总量306个的44.1%；现浇箱梁累计完成5联，累计完成投资10.9亿元。一季度计划完成桩基14%，承台12%，墩柱7%，箱梁10%，完成投资0.6亿，累计完成投资10.7亿元。2022计划累计完成桩基100%，承台76%，墩柱70%，箱梁60%，完成投资3.1亿元，累计完成投资13.2亿元。项目自2021年第四季度开展箱梁浇筑施工，目前已完成5联箱梁，共15跨。

　　“该项目采用交通事件极速感知系统、气象预警系统、道路凝冰自动化处置系统等。以‘全路段感知、全天候通行、安全行驶’为定位，打造安全、智能、高效的新型基础设施建设项目。”刘念说。

　　据了解，国道204大沽河桥梁工程项目全面应用基于BIM的建设管理平台，通过数字化、信息化、可视化手段，助推项目全过程、全覆盖、无纸化管理，全面把控、及时预警、准确决策，进一步提升青岛公路项目信息化管理水平，打造示范工程。

　　不仅如此，国道204大沽河桥梁工程的完成将促进城阳、即墨区域经济发展，保障青岛胶东国际机场全天候通行能力，同时为2023年举办的亚洲杯提供重要的交通保障。

　　记者：姜琳琳