首页 > > 正文
山东省目前最大单跨径跨海悬索桥乳山口大桥主塔承台钢套箱下放施工
2022-01-06 来源:威海发布 

  1月3日18时,随着一声开工指令的下达,乳山口大桥东侧主塔承台钢套箱下放施工缓缓启动,一个小时后,重210吨的首个钢套箱在800吨浮吊的整体吊装下,成功下放到位。

  4日晚,第二个钢套箱成功完成下放作业。此次东侧主塔承台钢套箱下放施工,是乳山口大桥又一个重要建设节点,标志着大桥项目建设即将由水上作业转为地面干作业。乳山口大桥东侧主塔承台钢套箱共两个,单个套箱直径24.2米、高15米、重210吨,入沙层7米深。承台钢套箱下放施工是整个工程里难度非常大的一个建设节点。

  前期,在施工方案设计上,经过多次改进调整,最终由原计划的现场拼装作业改为整体拼装好再下发的建设方案,这样既节约了工期,又杜绝了安全隐患。两个钢套箱下放结束后,将采取边抽沙边注水下沉的方式作业,预计在春节前全部下放到位。根据总体工程进度安排,确保2022年底完成主塔全部建设施工。

  乳山口大桥是山东省目前最大单跨径跨海悬索桥,也是我市公路建设史上跨度最长、标准最高、投资最大的桥梁工程。项目起于乳山市大乳山北侧已建G228乳山段终点,止于G228丹东线烟台海阳段,路线全长4.01公里,主要工程包括西山小桥、乳山口特大桥、垭口大桥、垛山隧道和路面工程。

  大桥采用双向四车道一级公路技术标准,设计速度80公里/小时。项目建成后,不仅能够优化全市路网布局,方便周边群众出行,还能实现我市千里山海自驾旅游公路全线贯通,对全域旅游的带动效益将更加突出。



  (版权归原作者所有,图片来自网络;如有侵权,请与我们联系,我们将在第一时间进行处理。)

Copyright © 2007-2022
服务热线:010-64708566 法律顾问:北京君致律师所 陈栋强
ICP经营许可证100299号 京ICP备10020099号-1 京公网安备 11010802020311号
Baidu
map