7月30日，乳山口大桥主桥工程施工项目签约仪式举行。大桥连接线工程已于2019年10月27日启动，此次签约标志着乳山口大桥主桥工程进入全面建设阶段，建设工期为42个月。

　　乳山口大桥是山东省最大跨径跨海悬索桥，同时也是威海市公路建设史上跨度最长、标准最高、投资最大的桥梁工程。大桥工程起于G228乳山段终点，止于G228丹东线烟台海阳段，横跨乳山口海湾，路线全长4.01公里。其中桥梁结构设计基准期为100年，抗震措施设防烈度为7度。项目采用双向四车道一级公路技术标准，设计速度80公里/小时。

　　乳山口大桥首次采用国内领先的全正向BIM设计，以三维数字技术为基础，集成建筑设计、建造、运维全过程各种相关信息的工程数据模型，如同桥梁的3D打印。建成后的乳山口大桥将兼具“长、智、美”等特点，主桥跨径达到666米，桥上设有人行道和观景平台，从东岸乳山市到西岸海阳市的车程也将大大缩短，全程不足10分钟。

　　作为国道G228的重要组成部分，大桥建成后，将实现滨海旅游公路全线贯通，大大缩短大乳山景区与省内外的连接距离，旅游资源的价值将更加凸显。同时，作为威海公路主骨架“八纵六横一环”中一环的关键节点和环海旅游公路的标志性工程，乳山口大桥的建设将实现威海环海公路全面贯通，并与威海的西部环山路实现有效连接，对完善全省公路网布局，加强青烟威沿海地区联系，打造胶东半岛一体化，改善区域交通运输和港口集疏运条件，推动威海对外开放、改善投资环境和推动经济社会发展等方面起到重要作用。

　　（大众报业·大众日报客户端记者 陶相银 通讯员 王嘉 报道）