2021年12月31日，贵州中交沿河经印江（木黄）至松桃高速公路顺利建成通车。

　　沿印松高速公路跨越沿河、印江、松桃三个县域，起于沿河县团结街道，与沿德高速T型交叉后由北向南，经中界镇、晓景乡、刀坝镇、天堂镇、合水镇，在新场枢纽与在建的秀印高速相接并共线，新民枢纽由西向东，经乌罗镇、冷水溪镇、大路镇、孟溪镇、妙隘乡、九江街道，在九江枢纽与松铜高速相接。沿印松高速线路全长100.5公里，为双向四车道高速公路，设计时速80公里每小时。采用PPP投资建设模式，全线主线桥梁有71座、隧道24座。互通立交11座，其中枢纽互通4座，服务区2处、停车区2处、收费站7处、管理分中心1个。

　　项目建设规模大，跨越三个少数民族自治县，征地拆迁数量多；施工安全风险极高，既有高速施工、铁路施工，高边坡、高墩、高风险隧道普遍存在；进场施工组织难，多条隧道地质条件差，穿越岩溶地层，突发情况多。面对诸多挑战，贵州中交沿印松项目公司以高质量发展统揽全局，以专业化和精细化为基础，以标准化和信息化为手段，以攻关行动为抓手，推进高速公路品质工程建设。

　　自参建以来，贵州中交沿印松项目始终围绕打造“一品沿印松、最美高速路”为总体工作思路，全体员工团结一心，牢记使命，努力克服融资困难、自然灾害、“新冠”疫情等不利因素带来的冲击，以高度的责任感和使命感，有序推进项目建设各项工作，圆满完成建成通车任务！

　　项目与沿德、秀印、松铜高速互通连接，进一步完善了黔东北地区高速公路，解决了沿河南部、印江北部、松桃西南部乡镇直通高速问题，彻底结束铜仁至沿河绕行重庆秀山和酉阳的历史，里程减少约20公里，通勤时间可节省约30分钟。同时，助力推动沿线资源开发、引资开放和区域合作，构建黔东和湘西地区黄金旅游通道，促进武陵山区乡村振兴，是一条民心路、致富路、旅游路。

　　沿印松高速公路高家大桥

　　沿印松高速公路共和大桥

　　沿印松高速公路松桃路段

　　沿印松高速公路孙家大桥