1、招标条件
本招标项目大河家（甘青界）至清水段公路工程已由/以/批准建设，施工图设计已由青海省交通运输厅以 青交【2021】274号批准，项目业主为青海省交通建设管理有限公司，建设资金来自自筹，出资比例为国有资金100.0%，私有资金0.0%，外国政府及组织投资0.0%，境外私人投资0.0%，招标人为青海省交通建设管理有限公司，招标代理机构为青海省路达交通建设招标有限公司。项目已具备招标条件，现对该项目的施工进行公开招标。
2、项目概况与招标范围
2.1 建设地点：青海省境内
2.2 项目建设规模及招标范围：路线起点(-K2+870)位于青海省民和县官亭镇，与川口至大河家高速公路顺接，在郭家村西北设置郭家枢纽互通与甘肃省临夏至大河家高速公路连接，路线继续向西北布设，至积石峡水电站大坝北侧进入循化县境内，再沿积石峡库区黄河两岸布线，其间设置三座特大桥三次跨越黄河，路线经过清水乡后再在清水乡南(K25+392.043)设置清水枢纽互通与大力加山至循化高速公路相接，项目终点为K26+564.086(清水互通设计终点XDK59+380.693)，路线总体呈东西走向，全长29.443km，本项目采用《公路工程技术标准》（JTG B01-2014）一级公路标准，设计速度80km/h。整体式路基宽度24.5m和25.5m，隧道前后分幅式路基宽度2×12.75m；全线桥涵设计荷载公路-Ⅰ级，设计洪水频率大桥、中桥、小桥及涵洞均为1/100，特大桥1/300；地震动峰加速度系数0.10g。全线路基填方189.807万立方米、挖方95.949万立方米；主线桥梁3923.7m/13座，其中特大桥1568.3m/3座、大桥1979.4m/5座、中桥376.0m/5座；涵洞15道、通道5道；隧道长度10763.6m/7座，其中长隧道10493.1m/6座、短隧道270.5m/1座；互通式立交3处，分别为官亭互通、郭家枢纽互通、清水东枢纽互通。
2.3 招标工程标段划分及计划工期：本次招标工程共划分3个标段，各标段划分及工期要求如下：
标段名称:DQ-SG1
桩号:-K2+870-K10+397 短链0.839m
长度（公里）:13.266161km
主要工程内容或数量:标段里程桩号范围内的路基、桥梁、涵洞、通道、隧道、排水、防护、绿化工程，以及项目全线路面、交安等施工图纸及工程量清单所包含的全部工程内容。标段内控制性工程有官亭互通、吴石沟大桥（左右线8×40M装配式预应力砼连续T梁，长度329m）、余家隧道（左右幅长度分别为1465.7m、1496m）、余家大桥（左右线2×20装配式预应力砼连续小箱梁+4×40装配式预应力砼连续T梁+5×20装配式预应力砼连续小箱梁+5×20装配式预应力砼连续小箱梁，长度407m）、上马家大桥（左右线4×30+5×30+4×30装配式预应力砼连续小箱梁，长度398.2m）、郭家互通、上马家隧道（左右幅长度分别为2062m、2074.297m）。
预计施工工期:1461.0天
标段名称:DQ-SG2
桩号:K10+397-K16+336.1
长度（公里）:5.9391km
主要工程内容或数量:标段里程桩号范围内的路基、桥梁、涵洞、通道、隧道、排水、防护、绿化工程，以及全线机电工程。标段内控制性工程有积石峡黄河特大桥（左线21×14.8m简支桥面连续预制矮T梁+6×30m装配式预应力砼连续小箱梁，主拱净跨径265m上承式钢管混凝土拱桥，右线21×14.8m简支桥面连续预制矮T梁+5×30m装配式预应力砼连续小箱梁，主拱净跨径265m上承式钢管混凝土拱桥，长度492.72m）、塔沙坡隧道（左右幅长度分别为1608.4m、1594m）、索同坡黄河大桥（左线2×30装配式预应力砼连续小箱梁+（260+64+2×48独塔钢混混合斜拉桥）+4×30装配式预应力砼连续小箱梁，右线2×30装配式预应力砼连续小箱梁+（260+64+2×48独塔钢混混合斜拉桥）+3×30装配式预应力砼连续小箱梁+3×30装配式预应力砼连续小箱梁，长度664m）、索同坡隧道（左右幅长度均为1114m）、旱平大桥（左右线5×20+5×20装配式预应力砼连续小箱，长度207m）、旱平隧道（左右幅长度分别为261m、280m）、专堂大桥（左右线5×30+5×30+5×30+5×30+3×30+3×30装配式预应力砼连续小箱梁，长度788.2m）。
预计施工工期:1461.0天
标段名称:DQ-SG3
桩号:K16+336.1-K26+564.086 长链9.79m
长度（公里）:10.237776km
主要工程内容或数量:标段里程桩号范围内的路基、桥梁、涵洞、通道、隧道、排水、防护、绿化工程。标段内控制性工程有专堂隧道（左右幅长度分别为2370m、2374.753m）、乙赛黄河特大桥（左线预应力混凝土变截面连续箱梁右幅3×30M箱梁+（86+160+86连续钢构）+1×30米箱梁，右线预应力混凝土变截面连续箱梁右幅3×30M箱梁+（86+160+86连续钢构），长度468m）、麻尔坡隧道（左右幅长度分别为1785m、1928m）、尕东大桥（左右幅8×30装配式预应力砼连续小箱梁，长度248.2m）、清水互通。
预计施工工期:1461.0天
