7月26日，交通运输部组织召开全国公路养护管理工作会暨公路桥梁安全耐久水平提升视频会议。交通运输部副部长戴东昌出席会议并强调：一是要进一步深化对桥梁安全耐久工作认识，二是要清醒认识各地在工作推进中存在的主要问题，三是要采取有力措施全面提升公路桥梁安全耐久水平。

　　长期以来，交通运输部高度重视公路桥梁安全耐久工作，自2001年起组织实施公路危桥改造工程，迄今共安排车购税补助资金605.5亿元，改造危桥6万余座，危桥比重由最高的14.21%下降到了4%以内。

　　戴东昌指出，经过三十多年快速发展，我国公路桥梁发展成就显著运行安全总体平稳。但是，我们也要清醒地看到，风险隐患仍然不容忽视，特别是近年来一些长大桥梁重大险情重大事件也给我们敲响了警钟。

　　据介绍，目前，全国危旧桥梁改造、长大桥梁结构健康监测试点、国家公路桥梁数据库构建等工作进展较为顺利，截至6月底，全国危旧桥梁改造已完成3643座，完成年度目标的72%；11座试点长大桥梁结构健康系统前期工作已全部完成；国家公路桥梁已完成静态数据入库26.27万座，占比接近90%，动态数据入库21.5万座，占比为70%左右。但部分地区还存在桥梁保护力度明显不足、资金投入严重不足、部分桥梁主体责任落实不到位、“三基”工作较为薄弱等问题。

　　戴东昌强调，“十四五”公路桥梁安全耐久的方向目标已经明确。随着我国公路桥梁进入养护高峰期，有些问题将更加凸显，我们必须要坚持目标导向与问题导向把公路桥梁安全耐久提到更加突出位置，坚持“抓建设、重管养、防风险、优治理、促创新、强保障”，实现更高质量、更有效率、更加公平、更可持续、更为安全的发展。

　　重点任务要求

　　危旧桥梁改造方面，省级交通运输主管部门要在前期排查基础上，抓紧将分年度改造任务纳入各地“十四五”公路发展规划，并于今年8月15日前，将明年改造计划上报至交通运输部公路局。同时，强化设计审查和施工质量监管，确保高标准、高质量、高效率完成既定目标。每年年底前，要按时报送年度计划完成情况和本地区年度实施情况总结评估报告。

　　长大桥梁结构健康监测方面，交通运输部公路局将于近期组织试点桥梁设计方案复核，10个试点省级交通运输主管部门要组织桥梁运行单位于8月底前完成施工前期准备工作，11月底基本完成单桥系统施工；交通运输部公路院要抓紧推进部级数据平台前期工作，于8月底前提交项目建议书，确保明年年初开工建设。年底前，交通运输部将对试点工作进行总结，颁布统一的技术标准，各地要提前做好准备，确保于2023年底前基本建成部级数据平台、省级监测平台和全国统一标准的单桥系统。

　　国家公路桥梁数据库方面，今年10月底前，交通运输部公路局、公路院要完成各省（区、市）接入数据质量评估校核工作；省级交通运输主管部门要完成桥梁信息系统接口开发、数据质量完善等工作。年底前，省级交通运输主管部门要积极配合交通运输部公路院完成联网调试工作，全面实现部省自动联网，数据自动更新。2022年起，各地要切实加强桥梁数据全生命周期管理，进一步完善本地桥梁数据库建立、更新、维护、使用管理制度机制。交通运输部公路局将加强基础数据评估和监管，指导各地充分发挥基础数据在桥梁养护规划、决策、评价、运行管理等方面的作用。