(通讯员 宋邦贵)日前，中铁四局桥梁工程技术交流会在全国市政最宽钢箱梁桥——阜阳阜裕大桥项目召开。

　　阜裕大桥效果图

　　会议对“阜裕大桥斜拉桥主塔施工关键技术”“阜裕大桥斜拉桥钢箱梁安装关键技术”“巢马铁路副汊航道桥主桥双塔钢桁梁斜拉桥主梁施工技术”“桥梁深水桩基础施工关键技术”等技术进行了深入研讨交流。会议充分肯定了阜裕大桥在建设中所运用的创新建造技术在提升桥梁建养水平，促进新技术、新工艺推广与应用以及桥梁发展等方面的推动作用，为桥梁工作者及时了解先进技术发展动态，提供了学习与交流平台。

　　据悉，新建的阜裕大桥由中铁四局承建，该桥全长1.735千米，其中桥梁长度1.127千米，主桥断面为60米超宽幅钢箱梁，跨径布置为35米+90米+166米，道路主线为双向六车道，辅道为双向四车道，设计时速为60千米，是国内市政最宽钢箱梁桥。新桥主塔采用新颖的水滴造型，主桥采用独塔斜拉桥结构，整桥与颍河和城市环境相互交融，建成后将成为阜城的又一个“新地标”。该桥主塔塔高95.6米，采用液压爬模法施工，共分18节施工，共使用混凝土6245立方米，钢筋约1500吨，目前已完成施工。

　　该桥建成后，对于阜阳加快形成“两环八射”快速路网、疏解城区交通压力等具有重要意义。同时，新桥的落成也将极大地方便颍东、颍州、阜阳经开区居民出行，大大缩短时间和空间上距离，进一步带动颍河两岸经济发展。目前，该桥正在拼抢跨河钢箱梁的悬拼，预计年底通车。