今年底，京雄高速六环至市界段计划通车。4月13日上午，中铁京雄（北京）高速公路发展有限公司召开“大干实干二季度、献礼建党一百年”动员大会，项目建设全面提速。从会上获悉，京雄高速公路（北京段）各项前期准备工作已全部完成，征拆进地率达70.2%，已实现全线所有工点开工。
京雄高速公路（北京段）项目北起五环路，向西跨越永定河、地铁房山线、京深路后向南转向，跨越六环路后继续向南延伸到达市界，与京雄高速河北段设计起点相接，约27公里。全线采用双向八车道高速公路标准进行建设，标准路基宽度为42米。
据了解，京雄高速北京段工程全线共设置特大桥1座、高架桥4段、互通式立交5座。5座立交包括枢纽型立交2座（五环立交、六环立交），一般型立交3座（长阳立交、良乡立交、京深路立交）。在出入口和收费站设置方面，设置1处主线收费站（五环至六环间）、3座一般立交设匝道收费站。收费站站名暂无，需按规定批复后命名。
截至目前，京雄高速公路（北京段）各项前期准备工作已全部完成，征拆进地率达70.2%，已实现全线所有工点开工，主体工作有序进行。京雄高速北京段六环至市界段预计今年年底建成通车；五环至六环段2022年底建成通车。项目建成后，将进一步助推京津冀一体化发展、带动北京周边经济，推动京津冀“四横四纵一环”交通体系新格局建设，构建京雄1小时交通圈的主干线路，并有效缓解北京西南方向进出京交通压力。
据悉，京雄高速北京段项目将按照高速公路标准建设，五环路到六环路段设计速度为100公里/小时，六环路到市界路段设计速度为120公里/小时。全线机动车道四上四下，设置主线收费站1处、互通立交5座。项目主要位于小清河分洪区，为满足防洪要求、实现土地资源高效集约利用，主要采用高架桥形式建设，全线桥梁占比高达90%。
上跨河流、运营地铁线以及六环路，桥梁占比高，也意味着这条高速工程难度大。中铁京雄（北京）高速公路发展有限公司筹备组组长何峰介绍，京雄高速北京段全线设置特大桥1座、高架桥5段、互通式立交5座，主线桥梁总长度约24公里，匝道桥总长度约14公里，涵洞78座，主线收费站1处，进京检查站1处（政府实施），匝道收费站3处，停车区1处。
中铁京雄公司此前发布了最新的京雄高速效果图，其中包含5座互通立交、1座跨永定河大桥等，一起来看看吧~
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长阳收费站效果图
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良乡立交效果图
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六环立交效果图
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管理中心效果图
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长阳立交效果
从下图中看到
京雄高速预留了向北和向东延长的条件
向北将接通榆树庄北路和青塔西路南延
与看丹榆树庄连通
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五环立交效果
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永定河特大桥效果
未来，在永定河上，将出现一座新的城市地标。
据悉，在绿色生态方面，考虑到路线穿越了永定河和小清河等风景区，京雄高速公路在设计上采用大跨径的高架桥，尽量减少桥墩的设置，并将桥下空间恢复成城市绿地，减少对景观的干扰、破坏。同时，京雄高速公路沿线有多个居住区域，为了尽量远离这些居住区，京雄高速在布线时尽量与京石客专并线，减少了对地块的分隔。
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京深立交效果
项目沿线串联丰台河西以及房山长阳、良乡等组团，建成后将新增一条北京市西南部地区与中心城的快速联系通道，进一步改善区域交通出行条件，对于促进西南部地区经济社会发展具有重要意义。
市交通委相关负责人介绍，京雄高速项目是北京联系雄安新区的重要快速通道，对于支持雄安新区发展、完善北京南部高速路网、促进沿线社会经济发展具有重要意义。
