今年四川省公路水路建设完成投资确保1400亿元、力争1700亿元。4月1日召开的2020年四川省交通运输工作会议透露，今年高速公路确保新开工9个项目、400公里以上，力争新开工600公里以上;确保建成12个项目(路段)、700公里以上，力争再建成德都、绵九等项目(路段);新增出川通道3条，总数达到24条。成渝交通一体化
加快川渝高速公路大通道建设
如今，成渝交通一体化已按下“快进键”。四川省交通运输厅将加快制定成渝地区双城经济圈交通发展三年行动方案，加快成资渝、南潼、泸永等川渝高速公路大通道建设，推进川渝毗邻地区国省道提档升级和城际快速通道建设，强化路网互联互通。
同时，四川还将加快实现成渝轨道交通和常规公交“一卡通”，推进客运“一票制”、货运“一单制”。大力发展达州至万州港铁水联运、宜宾至重庆“水水中转”班轮，加强港口合作联动，优化长江上游航运资源配置。筹备召开川渝两省市毗邻市县交通发展论坛。
而围绕建设西部陆海新通道和内陆开放经济高地，四川将加快马久、宜彝、宜攀沿江等高速公路项目建设，力争建成叙威、攀大、成资渝3个大通道项目;力争新开工古金、开梁、康新、西香等项目，实现出川通道建成和在建达到35条。
成德眉资交通同城化
推进区域客运班线公交化改造
会议称，成都平原经济区要以成德眉资交通同城化为重点，建成天府国际机场高速公路、成宜高速公路，推进区域客运班线公交化改造和货物跨市运输，加快建设成都国际性综合交通枢纽。
川南经济区要加强港口资源整合，大力发展多式联运，加快内自快速通道等市际干线建设，推进内自交通同城化发展。
川东北经济区要加快绵苍巴高速公路等重点项目建设，建成巴万高速公路，积极打造东向北向综合交通枢纽。
攀西经济区要加快宜攀、西昭、乐西等高速公路建设，推动金沙江航道建设，构建南向开放重要门户。
川西北生态示范区要抓好都江堰至四姑娘山山地轨道交通等重点项目建设，加快“交通+旅游”融合发展。
推进川藏铁路配套
加强川藏高速公路前期研究
四川交通今年还将抓好绵阳广元山区公路改善工程实施，确保年内建成6个主通道项目。抓好川陕革命根据地红军烈士陵园交通专项改善工程实施，力争年内开工建设镇巴至王坪高速公路。加快推进川藏铁路配套公路实施，加强川藏高速公路前期研究。
同时，会议透露，四川今年将新开工客运枢纽4个、货运枢纽(物流园区)3个，加快完善综合枢纽集疏运系统，提高运输效率。全面发展定制客运服务，实现省内二类以上班线定制客运服务全覆盖。新改建交通厕所136个，新增7个“司机之家”。淘汰国三及以下排放中重型柴油货车。
四川将持续实施绿色出行行动计划，推动成都、自贡、泸州、眉山公交都市创建。启动绕城和成宜高速公路智慧化试点，开展成绵高速公路扩容数字化试点。建加快普通公路治超管理、地灾遥感监测等信息化试点。
此外，四川还将启动马久高速公路高原生态环保科技示范工程。打造一批高速公路特色服务区，新建普通国省道服务区(停车区)25个。
红星新闻记者严丹
