1月8日10时30分，由中铁大桥局承建的赤壁长江 首片钢梁成功架设，标志着大桥主桥钢梁架设施工正式启动，全面进入上部结构施工阶段。

　　据悉，赤壁长江 主桥钢梁共计121个节段，本次进行架设施工的是南岸主塔首片钢梁，长16米、宽3米、高3.241米，重67吨，采用160吨浮吊进行吊装架设。

　　目前，赤壁长江 北岸3号主塔墩已施工至第34节；主桥面板预制已完成237块；箱梁预制519片，已架设完成360片；南岸4号主塔墩已施工至第35节，距离封顶剩余3节；主桥面板预制已完成245块；滩地桥移动模架现浇梁已完成16孔；跨堤桥箱梁施工已完成82个节段；引桥墩身、盖梁、系梁已全部施工完成；路基施工已接近尾声。作为湖北省“十三五”三年攻坚战重点项目，赤壁桥施工建设正朝着 “三年攻坚”目标任务全力冲刺，预计2020年底实现主桥合龙。

　　赤壁长江大桥小档案

　　赤壁长江 是构建天门至赤壁一级公路跨越长江的关键性控制工程，也是湖北省“六纵五横一环”高速公路规划网的重要组成部分。

　　大桥主桥为双塔双索面钢混结合梁斜拉桥，全长1380米，主跨720米居世界同类型桥梁首位。

　　建成后，可成为随岳、沪渝、汉洪监、京港澳、杭瑞等高速公路的重要节点，对促进地区经济发展提速具有重要意义。